Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери ‑ человек, который в течение жизни попробовал много профессий. Он был писателем, журналистом, поэтом и профессиональным летчиком.
Родился Сент-Экзюпери в 1900 году во французском городе Лионе (в этом году мир отмечает 125-летие писателя). У него было три сестры, а также младший брат. К сожалению, когда Антуану исполнилось четыре года, его отец умер.
Одно из важнейших событий в жизни юного Сент-Экзюпери произошло в 1912 году, когда он оказался на авиационном поле и в самолете вместе с тогда знаменитым пилотом Габриелем Вроблевски. Этот первый полет запомнился мальчику надолго и в итоге определил судьбу. Ведь именно после сего действия он решил: в будущем точно станет пилотом!
Второе, немного вытекающее из первого событие произошло в 1921 году. Тогда Жана-Батиста призвали в армию. Он был только за, так как давно мечтал летать. Парень записался в авиационный полк. И пусть сначала его отправили лишь в мастеровую часть аэродрома, но вскоре ему удалось пробиться и в пилоты. И вроде все шло хорошо, но и три года не миновало, и уже в 1923 году с Жаном-Батистом произошла первая авиакатастрофа, в результате которой он получил травму головы и после комиссован… В Париже Антуан занялся литературой.
Только спустя три года Сент-Экзюпери, наконец, нашел свое истинное призвание, которое ему и нравилось, и было связано с авиацией. В 1926 году он стал гражданским летчиком в «Аэропасталь». Это была почтовая служба, которая развозила письма по территории Северной Африки. В это время он себе спокойно жил-не тужил, летал, развозил письма, иногда занимался мелкой литературой. Прошло еще около трех лет, и нашего пилота назначили начальником промежуточного аэродрома Кап-Джуби. И вот в 1929 году был издан его первый роман «Южный почтовой». А уже через год в 1930 он сдал в печать еще одно произведение - «Ночной полет».
Кстати в этом же году с Сент-Экзюпери произошел наинтереснейший случай. Он вместе с группой других летчиков участвовал в поиске своего пропавшего друга Анри Гийоме, который потерпел крушение во время перелета через Анды. Они воспроизводили вылазки в течение недели, хотя из-за зимы шансы на успех, скажем так, стремились к нулю. Метели бушевали, мало что было видно, однако, даже несмотря на жуткие условия, удача сопутствовала группе Антуана: Анри все-таки нашелся!
Поговорим немного о журналистской деятельности Антуана. Известно, что в 1935 году Жан-Батист в качестве корреспондента от газеты «Пари-Суар» посетил СССР. Ему у нас очень даже понравилось! Свое пребывание в СССР он описал в нескольких очерках. Надо сказать, что жизнь у Сент-Экзюпери была очень насыщенная! Он находился в Испании во время гражданской войны в 1936 году и сумел там выжить, хотя ему угрожала серьезная опасность. И затем снова писатель попал в авиакатастрофу… Когда пролетал над ливийской пустыней, его самолет врезался в склон песчаного плоскогорья. И в результате ему и его механику Андре Прево грозила смерть от жажды в пустыне, но спустя четыре дня удача снова повернулась к Экзюпери, и в итоге их нашли и спасли бедуины.
Кратко о попытках Экзюпери попробовать себя в роли сценариста и приобщиться к кинематографу. Он пытался это делать на протяжении 30-х годов, но из всех сценариев отснят был только один ‑ «Анна-Мария» с режиссером Раймоном Бернаром.
В 1939 году Германия объявила войну Франции. Жан-Батист, чувствующий, что обязан защищать Родину, несмотря на уговоры его близких и друзей, записался в военные летчики. Вплоть до поражения Франции писатель был разведывательным летчиком на самолете «Блок-174».
После этого Антуан отправился жить в США. Отметим, что именно там было написано его одно из самых известных произведений - «Маленький принц». Но долго Экзюпери без полетов сидеть не мог, тем более, что Франция все еще была оккупирована врагом, и уже в 1943 году он снова предпринял попытку вернуться в боевое небо – защищать свою страну. В итоге ему все же разрешили вернуться в боевые пилоты. Правда, уже водить другую модель самолета - Р-38. Антуан, как и в прошлый раз, был записан в летчики-разведчики и совершил много экспедиций.
Он продолжал служить до 31 июля 1944 года. В этот день писатель, летчик, поэт и сценарист Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери вылетел с аэродрома Борго в свой очередной полет. Правда, после этого его объявили пропавшим без вести...
Большое количество профессий Экзюпери может кого-то поражать. Ну а если опираться на факты, то он нашел свое призвание как в небе, так и на земле, написал множество отличных произведений и совершил достаточное количество очень нужных людям полетов, будь то доставка писем или разведка!
Артем Пашуконис, 13 лет
изображения из открытых источников