Иногда один груз доезжает за 32 дня.
Следующая партия — тем же маршрутом — за 54.
И это кажется абсурдом, если смотреть на карту.
Но международная логистика — это не расстояние, а последовательность узких мест.
На каждом этапе есть переменные:
очереди на приёмку, окна в портах, консолидация, загруженность терминалов, погода, сезон, график судов. Даже день недели, в который груз попал в порт, может изменить итоговый срок.
📑 Поэтому опытные компании не оперируют цифрой «доставка = 40 дней».
Они работают с диапазонами и сценариями.
Мы в China Logist всегда закладываем реальные временные коридоры и сразу объясняем клиенту, где возможны задержки и какие альтернативы есть на каждом этапе.
Это позволяет планировать продажи без стресса и авралов, даже когда рынок перегружен.
