В павильонах выставки CES 2026 компания Caterpillar Inc. показала не просто очередные новинки, а, по сути, новую философию строительной площадки. Представленное поколение автономной техники — это попытка производителя переосмыслить подход к земляным и строительным работам.
«Умные» машины призваны радикально изменить процессы на объектах, сделав ставку на безопасность и, что важнее для бизнеса, на кратный рост эффективности. Любопытно, что в компании нынешнюю презентацию называют итогом марафона длиной в 30 лет.
Именно столько времени у инженеров ушло на то, чтобы пройти путь от лабораторных тестов до интеграции автопилота в рабочие алгоритмы техники. Как утверждают разработчики, речь идёт не о помощи оператору, а о достижении «машинной» точности операций, недоступной человеку.
Технический директор Caterpillar Джейми Майнхарт описывает эту трансформацию довольно амбициозно:
«Внедряя автономность в строительные процессы, мы меняем ландшафт всей отрасли. Это дорога к безопасным площадкам и той самой точности, которая полностью переопределяет понятие производительности для современного объекта».
Читайте: Китайский ответ Tesla – Беспилотные грузовики SANY запущены в производство
Линейка интеллектуальных машин
Анонсированный модельный ряд выглядит как единая цифровая экосистема, где «железо» неразрывно связано с софтом.
В центре внимания — тяжёлая техника, традиционно выполняющая самую грубую работу:
- Экскаваторы теперь способны самостоятельно рыть траншеи, загружать породу и заниматься планировкой грунта, минимизируя простои.
- Погрузчики берут на себя логистику материалов и загрузку самосвалов, ориентируясь в пространстве благодаря системам автономной навигации и мгновенной обработке данных.
- Внедорожные самосвалы ориентированы на транспортировку колоссальных объёмов скальной породы, причём делают это без участия водителей.
- За финальную геометрию ландшафта отвечают бульдозеры, обеспечивающие высокоточное профилирование, и катки, автоматизирующие процесс уплотнения поверхности до заданных параметров.
Однако отдельные машины лишь часть картины. Caterpillar масштабирует интеллект до уровня всей стройплощадки: системы Cat VisionLink и Cat MineStar связывают разрозненную технику в единую сеть.
Это позволяет парку машин действовать как единый организм, координируя манёвры и перестраивая графики в зависимости от меняющихся условий среды.
Ставка на опыт и технологии
Справедливости ради стоит отметить, что Caterpillar не новички в робототехнике.
История их экспериментов с автономностью уходит корнями ещё в 1980-е годы, когда стартовало партнёрство с Университетом Карнеги — Меллона. Первые полевые тесты беспилотных грузовиков прошли в 90-х, а к середине «нулевых» прототипы испытывали на прочность в условиях реальных карьеров.
Именно этот многолетний опыт позволил концерну одним из первых выйти на 4-уровень автономности (Level 4), когда техника способна решать задачи вообще без вмешательства человека. На сегодняшний день Caterpillar управляет одним из самых внушительных парков беспилотной карьерной техники в мире.
Цифры говорят сами за себя: машины уже переместили более 11 млрд тонн породы, намотав в общей сложности свыше 380 млн км. Под капотом у этой армады — сложный коктейль из искусственного интеллекта и машинного обучения.
Критически важный нюанс здесь — граничные вычисления (edge computing): данные с сенсоров обрабатываются прямо на борту, без задержек на отправку в «облако». За «зрение» машин отвечают лидары, радары и камеры высокого разрешения, создающие непрерывную 360-градусную цифровую модель реальности.
Понимая, что цифровая трансформация пугает рынок возможным кадровым голодом или сокращениями, Caterpillar сделала и социальный жест. Компания объявила о выделении 25 млн долларов на пятилетнюю грантовую программу в сфере образования — средства пойдут на подготовку специалистов, способных удалённо управлять этими цифровыми гигантами.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU