- МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
- Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене скатилась до нуля. Именно, на вашей поддержке держится канал.
- Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Вы наверняка видели видео с танками, дронами и гиперзвуковыми ракетами. Но вот что вы, скорее всего, не ожидали увидеть: лошадь в полевом снаряжении, на которой болтается терминал Starlink, приваренный прямо к седлу.
Да-да, не опечатались. Животное + спутниковый интернет + передовая тактика. И, похоже, это работает.
Когда нет дорог — есть лошади. А когда нет связи — берут Starlink
На одном из недавних кадров, просочившихся в Сеть, чётко видно: к деревянному седлу приварена металлическая рама. В неё вставлен плоский терминал Starlink. Рядом — компактный Wi-Fi-роутер и аккумулятор. Всё это не мешает всаднику управлять лошадью, но даёт стабильную связь даже в глухих лесах или горах, где ни сотовая сеть, ни радиостанции не ловят.
Но откуда у российских военных Starlink?
Хороший вопрос. Ведь официально SpaceX не поставляет оборудование в Россию.
Тем не менее, терминалы есть. И не просто есть — они уже стоят на «Геранях-3».
В конце декабря 2025 года в Сети впервые появилась фотография новейшего дрона-камикадзе «Герань-3» с модулем Starlink и антенной «Комета-М» — отечественной помехозащищённой системой спутниковой навигации.
Это сочетание даёт операторам надёжное управление даже в условиях жёсткой радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Обычные каналы связи глушат — а спутниковый сигнал идёт напрямую с орбиты. Никаких ретрансляторов, никаких наземных узлов.
«Герань-3» — не просто дрон, а гибрид импорта и отечественного ума
Внутри «Герань-3» находят детали из Швейцарии, Японии, Китая и даже США. Например, двигатель Telefly JT80 разгоняет аппарат до 370 км/ч — это быстрее, чем многие легковые машины на трассе.
А ведь ещё в «Герани-2» основными были китайские компоненты. Теперь же — более сложная, многонациональная начинка. Это говорит о двух вещах:
- Россия научилась собирать высокотехнологичные системы из того, что можно достать, даже под санкциями.
- Полная замена импорта — пока не решена, но идёт полным ходом.
А что с российским аналогом Starlink?
Он уже в работе. Проект под кодовым названием «Инфраструктура доступа к сети интернет» реализует компания «Бюро 1440». По черновой версии паспорта проекта, на создание собственной спутниковой группировки может уйти до 445 млрд рублей.
Цель — не только для армии, но и для граждан:
- К 2030 году — 97% домохозяйств получат высокоскоростной интернет.
- К 2036 году — 99%.
Для этого нужно вывести на орбиту 383 спутника, из них 292 будут работать к 2030 году. Запуски планируют провести за 24 старта — вероятно, с помощью «Ангары» или «Союзов».
Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов недавно заявил: «Первый терминал уже почти готов». И подчеркнул: «Теперь в обязательном порядке нужно делать собственное спутниковое устройство».
И это правильно. Потому что полагаться на чужую инфраструктуру — всё равно что стрелять из чужого пистолета и надеяться, что патроны не закончатся.
Почему лошадь с Starlink — не абсурд, а прорыв?
На первый взгляд — да, выглядит как мем. Лошадь, терминал, аккумулятор… Но стоит подумать глубже.
В горной местности, в лесах, в болотах — техника часто бесполезна. Грузовик застрянет. Беспилотник сядет из-за помех. А лошадь пройдёт. Она не требует бензина, не шумит. И может нести на себе целый узел связи.
Такие решения — не признак отсталости. Наоборот, это признак гибкости. Когда ты умеешь комбинировать XIX и XXI века — ты непредсказуем. А непредсказуемость — это преимущество.
От кавалерии — к космосу: логика выживания
Россия сейчас живёт в странном, но очень реальном мире:
- Использует американские терминалы, чтобы управлять российскими дронами.
- Собирает японские двигатели в ударные аппараты, произведённые на локализованных заводах.
- И одновременно строит собственную спутниковую группировку, которая должна заработать через 4–5 лет.
Это не хаос. Это стратегия выживания в условиях блокады.
И лошадь с приваренным Starlink — не курьёз. Это символ этой стратегии: использовать всё, что работает — будь то древнее животное или спутник. Главное — чтобы связь не прервалась.
Потому что не тот побеждает, у кого больше стали, а у кого лучше связь.
И если для этого нужно прикрутить терминал к седлу — так тому и быть.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене скатилась до нуля. Именно, на вашей поддержке держится канал.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.