Спортседан дебютировал на Токийском автосалоне в статусе прототипа. Никаких детальных заявлений о серийных перспективах пока не сделано, однако модель названа новым этапом в истории Subaru. Под капотом у четырёхдверки 2,4-литровый оппозитный турбомотор, который сагрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой и системой полного привода. Отдача двигателя не называется. На актуальном стандартном WRX двигатель того же объёма развивает 275 сил и сопряжён с вариатором. Компания пообещала, что дополнительная информация о WRX STI Sport# будет обнародована позднее. Вероятно, прототип в итоге перевоплотится в новую трёхпедальную модификацию WRX. @ChesAuto - авто из Кореи 🇰🇷, Японии 🇯🇵 и Китая 🇨🇳
Subaru показала WRX STI Sport# с механической коробкой
Спортседан дебютировал на Токийском автосалоне в статусе прототипа. Никаких детальных заявлений о серийных перспективах пока не сделано, однако модель названа новым этапом в истории Subaru.
Под капотом у четырёхдверки 2,4-литровый оппозитный турбомотор, который сагрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой и системой полного привода.
Отдача двигателя не называется. На актуальном стандартном WRX двигатель того же объёма развивает 275 сил и сопряжён с вариатором.
Компания пообещала, что дополнительная информация о WRX STI Sport# будет обнародована позднее. Вероятно, прототип в итоге перевоплотится в новую трёхпедальную модификацию WRX.
@ChesAuto - авто из Кореи 🇰🇷, Японии 🇯🇵 и Китая 🇨🇳
