В Александровск-Сахалинском пришлось остановиться в микрорайоне «Совхоз», в одном из типовых одноэтажных домов. Проголодался. И что удивительно, в «Совхозе» не нашлось ни одного магазина, да и вообще из живых предприятий тут не густо: напротив «ветеринарка», чуть дальше Александровское пассажирское предприятие, Детский пульмонологический санаторий Тополёк, да может быть еще несколько…
Пришлось идти вдоль улицы Кирова в центр города до ближайшего магазина. Улица Кирова –автомагистраль, единственная асфальтированная дорога, по которой можно добраться вглубь острова, до начала до Тымовского.
Время здесь неспешно течет. Александровск-Сахалинский в силу природно-климатических условий приравнен к районам Крайнего Севера, но в августе 2025 года стояло удивительное тепло. Простой факт, что этот населенный пункт - морской городок, сразу в глаза не бросается. Морским дыханием не тянуло: с одной стороны окружали невысокие сопки, поросшие густой лиственницей, с другой – лес, впереди – терраса. На протяжении длительного пути тебя сопровождают лиственные породы деревьев: тополя, березы, лиственница.
Глубокая спокойная провинция со всеми вытекающими. В «Совхозе» остановки не покалечены (ну почти): железно-бетонные, на внутреннем фасаде рисунки – медведь в тайге, качели, привязанные к крепкой березовой ветке на фоне луговой травы, а совсем на дальнем плане маленькие однотипные домики; про нежилые помещения такого не сказать: от белоснежного фасада одноэтажного здания пока еще едва действующего александровск-сахалинского хлебокомбината интенсивно отваливаются куски штукатурки, обнажая красный кирпич, часть окон плотно забита балками… Автосервис на Кирова, 53 располагается в невзрачных двухэтажных шлакоблочных зданиях
Заброшенка в «Совхозе» также встречается – бывший магазин, относящейся, когда-то к хлебокомбинату в деревянном одноэтажном здании стал сливаться с природой. Выцветшая зеленоватая краска уже сложно отличить от неуемной неухоженной травы, только заколоченные окна, дверь, да крыша еще как-то отличается по свету, хотя на шифере уже активно растет мох. За домой, за металлическим забором с сеткой – одно из заброшенных зданий все того же местного хлебокомбината. Единственное, что хорошо сохранилось, так это красные звезды, герб СССР, сама надпись «СССР» и год образования предприятия – 1939. И конечно же бросаются в глаза работы уличных художников на фасадах: русская матрешка, да свирепый из леса – медведь с табличкой «Эй, Гера!».
Двухэтажный многоквартирный дом хотя и построен достаточно давно – в 1979 году, зато приятен глазу. Белоснежный фасад, современная крыша, детская, пусть и скромная, но современная площадка.
Границу «Совхоза» от остальной части города отделяет небольшая речушка Малая Александровка, впадающая неподалеку в черте города в своего собрата – Большую Александровку на её 0-м км правого берега.
На въезде в город, со стороны улицы Кирова установлена автозаправка и трехсторонний щит, утопающего в цветочной клумбе, на всех трех ребрах щита изображен лаконичный и точный герб города Александровск-Сахалинский.
Герб выполнен на геральдическом щите так называемой французской формы. Лазоревое поле щита. В лазоревом поле серебряный безант, поверх которого три чешуйчатых нитевидных пояса, серебряных в лазури и лазоревых в серебре, и поверх всего — три отвлечённых чёрных скалы, одна позади другой, правая впереди и выше всех, левая позади и ниже всех. Это самый узнаваемый в Сахалинской области природный памятник — скалы Три брата, на фоне солнечного диска, как символ надежности, незыблемости традиций, всего того, что практически вечно во времени. Символ того, что было вчера, есть сегодня и будет завтра. Солнце символизирует истину и изобилие, в том числе изобилие природных ресурсов района.
В верхней части герба расположен серебряный вензель Александра II, в честь которого и был заложен, назван, в 60-х годах XIX века пост Александровский. В нижней части герба - кандалы свидетельствуют, что поселение было административным центром Сахалинской каторги в период с 1869 по 1906 годы. А разрыв в цепях символизирует победу в борьбе за свободу.
Полюбовавшись гербом, мне хотелось выйти по грунтовой дороге к морю. Попытать счастье, тем более что навигатор показывал дорогу – значит, можно! Двигался медленно, оглядываясь, со свистком в кармане - мне до этого сказали, что по острову свободно медведи гуляют. Какое небо было голубое, пористые облака упрямо чертили, словно художник делает наброски картин. Вдоль грунтовки – настоящий лес. Из цивилизации лишь сплошные электрические провода, да деревянные столбы, которые облюбовали вороны. И вот тут навигатор показывал повернуть – прямо в бурьян. Кое-где еще были видны следы внедорожников, но, когда они закончились, а растительность стала довольно сильно выше тебя, человеческие следы прекратились вообще, только воронье над тобой кружиться, да их пугающее карканье, наряду с трелью малой птицы в голову лезут самые тревожные мысли, особенно если помнить про мишек, которые могут оказаться где-то рядом, волей-неволей бздишь.
Но я двигался вперед с надеждой, несмотря на холодок по спине, дрожащие колени, теребя свисток в руке. Разглядывал крупные плоды шиповника, гроздья рябины, боялся бодяка… Наконец-то показался Татарский пролив, но радость быстро омрачилась. Спуститься вниз без поломанных ног не представлялось возможности, а искать лазейку для более-менее нормального спуска не было сил.
Расстроенным, но радостным в душе от несостоявшейся встречи с хищником я теми же козьими тропками направился назад. Море продолжало манить, поэтому дождавшись автобуса №1, следовавшего по маршруту «Совхоз – Порт», доехал до конечной.
Дальше было больше, но это совсем другая история.
На этом всё.
Спасибо, что дочитали до конца.
Подписывайтесь на мой канал, я обещаю Вас радовать новыми очерками.