Найти в Дзене
EV Start

Полноразмерный пикап из КНР предлагает не только полный привод и богатое оснащение, но и редкое сочетание электротяги с дизелем

БЫТЬ ИЛИ КАЗАТЬСЯ? В российском полку китайских пикапов — прибавление. С минувшей осени покупателям доступны новинки: Tunland V7, который фактически копирует Ford F-150, и Tunland V9, который старательно изображает Ram 1500. Обе модели — полноценные, полноразмерные пикапы, однако же категории — B, которая, с одной стороны, не требует от владельца «грузовой» категории, как некоторые особо тяжёлые батарейные машины. Крутящий момент силовой установки — 470 Нм. Из них до 410 Нм создаёт турбодизель Aucan 4F20TC мощностью 159 л.с. Помогает ДВС электромотор, который и добавляет 60 Нм крутящего момента. Вроде немного, но он докидывает ньютоны-метры в ситуациях, когда от электротяги больше всего пользы: при трогании с места и ускорениях с малых скоростей. Как и положено гибриду, система имеет также функцию рекуперации... Полный обзор Александра ФЁДОРОВА #evstartdrive #foton

Полноразмерный пикап из КНР предлагает не только полный привод и богатое оснащение, но и редкое сочетание электротяги с дизелем

БЫТЬ ИЛИ КАЗАТЬСЯ?

В российском полку китайских пикапов — прибавление. С минувшей осени покупателям доступны новинки: Tunland V7, который фактически копирует Ford F-150, и Tunland V9, который старательно изображает Ram 1500. Обе модели — полноценные, полноразмерные пикапы, однако же категории — B, которая, с одной стороны, не требует от владельца «грузовой» категории, как некоторые особо тяжёлые батарейные машины.

Крутящий момент силовой установки — 470 Нм. Из них до 410 Нм создаёт турбодизель Aucan 4F20TC мощностью 159 л.с. Помогает ДВС электромотор, который и добавляет 60 Нм крутящего момента. Вроде немного, но он докидывает ньютоны-метры в ситуациях, когда от электротяги больше всего пользы: при трогании с места и ускорениях с малых скоростей. Как и положено гибриду, система имеет также функцию рекуперации...

Полный обзор Александра ФЁДОРОВА #evstartdrive #foton

-2
-3
-4
-5
-6