Перед долгой дорогой мы не гадаем — мы проверяем.
Это не «вдруг пригодится». Это — то, что спасёт вас от ночёвки у обочины (не романтичной, а настоящей).
🔧 Инструменты и аварийка
Запаска — накачана, на месте, болты не прикипели.
Баллонный ключ — не декоративный. Работает.
Рожковые ключи + головки — на 10, 12, 13, 14, 17. Не потому что вы механик, а потому что мужики на трассе спросят: «А у тебя есть?»
Трос — не для фото. Для буксировки. И да — он должен быть в машине, даже если вы «только по асфальту».
Лопата — только если едете на бездорожье. На асфальте — не нужна.
Насос — ручной или электрический. Чтобы подкачать шины утром, если ночью было холодно.
💧 Жидкости
Масло — проверено. Уровень в норме.
Масло на доливку — 1 л в багажнике (особенно если машина старше 5 лет).
Тосол/антифриз на доливку — только если едете в горы или жару. На короткие поездки — не обязателен.
Омывайка — полный бачок. По сезону: летом — вода + средство, зимой — незамерзайка.
🛞 Ходовая и безопасность
Покрышки — осмотрены: нет порезов, грыж, неравномерного износа.
Давление в шинах — выставлено под нагрузку (обычно +0.2–0.3 от стандартного).
Тормозные колодки и шланги — проверены визуально или на СТО. Если скрипят — меняйте до выезда.
Свет — все фары, поворотники, стоп-сигналы работают. Особенно важно в дождь и туман.
Дворники — не дрожат, не оставляют разводов. Летом — часто изнашиваются от пыли.
Ходовая часть — если стучит на кочках — не игнорируйте. Долгая дорога всё усугубит.
Полный привод (если есть) — проверьте переключение перед выездом. Не в грязи, а на асфальте — чтобы убедиться, что работает.
Это — не инструкция от производителя.
Это — наш чек-лист, составленный после того, как мы остались на обочине в 4 утра с разлетевшимся подшипником.
📲 А теперь — в Телеграм!
Если вам ближе живые истории, а не списки —
заходите в Телеграм 👉
Там — не советы.
Там — то, что происходит, когда планы рушатся, а ты остаёшься на обочине с двумя собаками и одним стульчиком.
(Да, у нас была такая ночь. И да, мы её пережили.)
P.P.S. Фото той обочины нет — не до того было. Но я расскажу.