Найти в Дзене
IXBT.com

Владельцы новых Lada Vesta и Granta с 16-клапанными моторами жалуются на провалы тяги, пинки двигателя и посторонние шумы

Владельцы новых Lada Vesta и Granta отмечают проблемы с мотором: пинки двигателя, провалы тяги, повышенный расход топлива и странные звуки. По данным Telegram-канала Mash, причиной называют неисправность бюджетных форсунок, ремней ГРМ и дроссельной системы. Автолюбители сообщают, что форсунки EFI подают топливо неравномерно, распыляют его плохо, что снижает эффективность работы двигателя. Ремни ГРМ марки HOLA, которые установлены на 16-клапанных версиях Lada Vesta и Granta, быстро изнашиваются и издают свист даже при минимальном пробеге. Кроме того, дроссельная система ведет себя нестабильно: плавают обороты холостого хода, замедлен отклик педали газа, что ухудшает комфорт и безопасность. Многие владельцы сразу заменяют бюджетные детали на более качественные аналоги и ремонтируют автомобили самостоятельно, чтобы избежать преждевременных поломок и больших счетов в сервисе.

Владельцы новых Lada Vesta и Granta отмечают проблемы с мотором: пинки двигателя, провалы тяги, повышенный расход топлива и странные звуки. По данным Telegram-канала Mash, причиной называют неисправность бюджетных форсунок, ремней ГРМ и дроссельной системы.

Автолюбители сообщают, что форсунки EFI подают топливо неравномерно, распыляют его плохо, что снижает эффективность работы двигателя. Ремни ГРМ марки HOLA, которые установлены на 16-клапанных версиях Lada Vesta и Granta, быстро изнашиваются и издают свист даже при минимальном пробеге.

Изображение Grok  📷
Изображение Grok 📷

Кроме того, дроссельная система ведет себя нестабильно: плавают обороты холостого хода, замедлен отклик педали газа, что ухудшает комфорт и безопасность.

Многие владельцы сразу заменяют бюджетные детали на более качественные аналоги и ремонтируют автомобили самостоятельно, чтобы избежать преждевременных поломок и больших счетов в сервисе.