Его уникальное творение сейчас выставлено на аукцион, и при текущей ставке около 15 000 долларов оно стало куда более эффектным способом использовать дерево, чем изготовление привычной мебели.
Вдохновением для проекта стал Ford GT 2005−2006 годов, современная интерпретация легендарного GT40. По сравнению с оригинальным гоночным предком GT крупнее и мощнее. Серийная версия оснащалась 5,4‑литровым V8 с наддувом Eaton 2300, развивавшим 550 л.с. и 678 Нм крутящего момента, что позволяло ей разгоняться до 100 км/ч примерно за 3,8 секунды и достигать максималки в 330 км/ч.
Разумеется, под деревянным капотом Де Шрайвера ничего подобного нет. Но детали его копии настолько точны, что взгляд автоматически ищет кнопку запуска двигателя.
На создание деревянного GT ушло около 4000 часов, а итоговая масса составляет примерно 680 кг. Кузов выполнен из лакированного дерева с подвижными элементами: двери, фары, жалюзи, зеркала, вентиляционные решетки, колеса и даже тормозные диски.
Даже шины — деревянные, с вручную вырезанным рисунком протектора и вращающимися ступицами на стальных опорах.
Салон не менее впечатляющий: ковшеобразные сиденья, приборная панель, центральная консоль, рулевое колесо, рычаг КПП, педали и даже динамики — всё выполнено из дерева. Пол выстлан черным ковром, а руль действительно соединен с передними колесами через рулевой механизм.