«Реалистичное будущее». Министр транспорта допустил запуск железной дороги на Пхукете после Phuket Expressway
Министр транспорта и вице-премьер Пхипхат Ратчакитпракарн «опроверг слухи» об отказе от проекта легкой железной дороги на Пхукете.
Представитель партии Bhumjaithai ответил на статью Thansettakij публикацией в собственном аккаунте в Facebook – где формально заявил, что «проект никогда не отменялся», но фактически подтвердил отсрочку его до момента реализации того, что было описано с его же слов в статье Thansettakij.
«Проект легкой железной дороги (трамвая) на Пхукете никогда не отменялся. Однако приоритетом его практической реализации должно быть недопущение усугубления дорожных проблем», – заявил глава тайского Минтранса.
Как пояснил министр, к прокладке легкой железной дороги можно будет приступать после того, как на Пхукете будет запущена магистраль, которая снимет нагрузку с Thepkrasattri Rd. (шоссе 402), а сами жители острова будут готовы к использованию общественного транспорта вместо личных автомобилей и мотоциклов.
Господин Ратчакитпракарн озвучил следующую схему:
1️⃣ Первоочередная фаза. Расширение дорог, устранение «бутылочных горлышек», открытие скоростной магистрали Phuket Expressway, включая прокладку тоннеля из Кату в Патонг. Систематическая работа по снижению нагрузки на трассу 402 должна стать базой для дальнейшего инфраструктурного развития.
2️⃣ Долгосрочная перспектива. Запуск электробусов на предполагаемом маршруте легкой железной дороги для формирования у местных жителей и туристов привычки пользования общественным транспортом. В перспективе после этого – запуск легкой железной дороги (после 2030 года).
«Это не отказ от проекта. Это план, который обеспечит реалистичное будущее Пхукета. Мы должны решать проблему загрузки дорог сегодня, чтобы обеспечить фундамент для устойчивого общественного транспорта в будущем», – заявил министр.
Материал на основе статьи в Thansettakij мы публиковали 8 января здесь.
Фото: Phiphat Ratchakitprakarn / Facebook
