В подмосковной Лобне в конце 2025 года открыли движение по новому надземному пешеходному переходу через железнодорожные пути. Он связал улицы Кольцевая и Полевая и стал еще одним элементом инфраструктуры города, где проходит линия МЦД-1. А вот вокзал приводить в порядок тут не торопятся.
Чтобы не ходить через пути
В городском округе Лобня ввели в эксплуатацию надземный пешеходный переход между улицами Кольцевая и Полевая. Открытие объекта состоялось в последние дни 2025 года. Как сообщили в Минтрансе Московской области, новый переход протяженностью более 80 метров обеспечивает локальную пешеходную связанность жилых кварталов и повышает транспортную доступность городской территории.
Сооружение выполнено в надземном исполнении и позволяет безопасно пересекать железнодорожные пути без выхода на уровень движения поездов. Переход остеклен, оборудован системой внутреннего освещения и адаптирован для маломобильных групп населения.
В его состав входят пролетное строение и башни со сходами, рассчитанными на использование пассажирами с ограниченными возможностями здоровья.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин отметил, что ввод перехода имеет важное значение для развития городской инфраструктуры Лобни.
По его словам, объект обеспечивает комфортный и безопасный переход через железнодорожные пути, соединяет две части города и дает жителям удобный пеший доступ к социально значимым объектам.
В Минтрансе Подмосковья уточнили, что работы на объекте еще не завершены полностью. В ближайшее время планируется закончить пусконаладочные работы лифтов, которые должны обеспечить полноценную доступность перехода для маломобильных граждан.
Также подрядной организации предстоит завершить благоустройство пешеходной зоны со стороны улицы Полевой.
Проблемы с вокзалом
Лобня является одной из конечных станций МЦД D1, движение по которому было открыто еще в 2019 году.
Несмотря на это, современный железнодорожный вокзал в городе до сих пор не построен, а вопросы транспортной инфраструктуры Лобни неоднократно становились предметом обсуждения.
В 2025 году к ситуации вокруг развития железнодорожного узла в городе подключился Следственный комитет, что привлекло дополнительное внимание к проблемам и срокам реализации инфраструктурных проектов.
В СК обещали отправить проект нового моста на экспертизу до конца 2025 года.