Приехал на Новый Год домой в Химки и оценил контраст с Ульяновском, где приходится жить последние три с половиной года. Пока что перспектив моего возвращения нет, там дел всё больше и больше. Поэтому сегодня хотел бы немного рассказать про Ульяновск с точки зрения проживания в этом городе. Все плюсы и минусы. Тем более на горячей линии с президентом уже подняли этот вопрос.
Про город никто особо не знает, он затерялся между Казанью и Самарой, хотя сам по себе достаточно большой – более 600 тысяч человек. Химки в два раза меньше, не является областным центром, даже далеко не самый большой город в Московской области. К Москве не относится и не планирует, живёт по-своему. Поэтому я частенько буду приводить те или иные сравнения.
Для несведущих – Ульяновск расположен на двух берегах Волги, состоит из двух больших частей, соединённых между собой двумя большими мостами длиной 2 км и 6 км. Старый город большой, там проживает основная масса населения города, расположены вокзал, автовокзал и аэропорт. Там же расположен единственный в городе адекватный (по местным меркам хотя бы) торговый центр. Течёт ещё река Свияга. Ну и ещё из знаменитого УАЗ, где делают легендарные буханки. За Волгой располагается Авиастар с Восточным аэропортом, располагается Новый Город и Верхняя и Нижняя террасы. Новый город – вполне по-умному построенный спальный район с широкими проспектами, граничащий с ограниченной промзоной.
Самая главная проблема Ульяновска – в нём невозможно жить без машины. Общественный транспорт имеется, однако, практически не пригоден для использования. На одном берегу Волги катаются трамваи, на другом троллейбусы, которые не соединены между собой. По мостам катаются только маршрутки, где водители принимают исключительно наличку. Маршрутки убитые, расписание не соблюдается, водитель может всегда уйти с рейса, если посчитает, что достаточно заработал или просто устал. У города есть и свой небольшой автопарк из автобусов Симаз размером с ПАЗик (в Химках такие ходят только на малонаселенных маршрутах). Но половина из них стоит из-за отсутствия водителей – их просто не хватает, так как зарплаты скромные. Маршруты этих маршруток построены, видимо, самими маршрутчиками, чтобы долго кататься вокруг района и забить свою маршрутку так, чтобы никто не влез уже через пару остановок. Трамваи вроде ещё худо-бедно соединяют старый город с Засвияжьем и Киндяковкой, но троллейбусы отлично подходят только для развоза работников Авиастара. Перспектив нет – администрация сама говорит, что на маршрутчиков давить нельзя, а то уйдут и работать будет некому. Поэтому про проездные в них можно забыть.
Но это так, удивление. В других городах такого нет просто. Я оставил машину в Ульяновске и не испытывал проблем с транспортом и его оплатой в Химках. Следующий момент – каршеринга нет. Была какая-то местная мутная компания с четырьмя китайцами. Не знаю, жива или нет. Там и цена была запредельная, да и машину сложно поймать на карте. Такси – отдельная история. На другой берег заказ не берут, либо просят отменить, потому что далеко не любят ездить. Стоимость такси весьма высокая. С детским кресел машину поймать – что-то нереальное. В Питер летели, оставил машину у дома и поехал с ребенком на такси в аэропорт. Машина забронировалась с ожиданием в 20 минут. Да и водитель сказал, что не стал бы брать, да на тот берег надо. Хамство в такси и маршрутках тоже норма.
Сами дороги… Пробок нет. По городу проехать можно свободно почти в любое время. Те пробки, что местные называют пробками, таковыми не являются. Но. Есть огромное но. Это светофоры. Они настроены так, что расставлены абсолютно на всех перекрёстках так, что ждать приходится больше 100 секунд на каждом. Иногда проще ехать дворами или дублёрами. Проспекты Нового Города испорчены не только светофорами, но и лежачими полицейскими, камерами на 40 или даже 20. Организация движения при таком трафике вызывает сомнения. Хотя аварий не так много, в основном – если кто-то в кого-то въехал в ожидании очередного светофора. Развязок тут нет. Пробок нет, просто едешь с постоянными остановками на светофорах, которых становится всё больше. Качество дорог – спорное. Где-то получше, где-то ужас. За три года – минус пружина, дважды менял ступичный подшипник, один опорник, второй тоже поскрипывать начал. Ну и стойка одна и стойка стабилизатор. Хотя стараюсь ездить аккуратно, но в потёмках (а освещение тоже ужасно) в яму попасть очень просто.
Межгород тоже большая проблема. Через город не проходят железнодорожные или автомагистрали. В Аэропорт летают 4 рейса из Москвы в день. В Питер несколько раза три в неделю, бывают редкие рейсы в Сочи, Махачкалу, Мин. Воды или даже Новосибирск. Поездов тоже не особо много. Да и под тепловозной тягой они еле идут. Приходится пользоваться аэропортами или вокзалами соседних городов (Казань, Самара, Чебоксары или Канаш), куда можно добраться, сюрприз, на маршрутке. 3-4 часа просидеть на древнем сиденье без места для ног за тысячу рублей. Никакого кондиционера, да и печка может работать еле-еле.
Из хорошего… Ммм, Волга очень широкая, напоминает море. Куйбышевское водохранилище. Жильё стоит снять дёшево. Двушка за 27 тысяч в месяц в новом доме с видом на Волгу. В Химках за такие деньги и однушку не снять. Климат более континентальный. Погода меняется часто, не так влажно. Зимой световой день чуть дольше, летом чуть короче. В принципе, расстояния небольшие, время в пути тоже. Главное – не уезжать со своего берега на другой, тогда будет дольше, чем из Химок в центр Москвы сгонять.
Экология? Ветер дует, конечно, но промзоны большие, коптят неслабо. Несмотря на огромное количество предприятий, область нищая, как церковная мышь. Стоимость продуктов? Нет, что-то может и дешевле, но в Химках в Дикси цены на те же колбасу, сыр, хлеб, овощи, фрукты будут демократичнее. В Ульяновске нет многих привычных сетей, в основном это Магниты и Пятёрочки, а также местная сеть Гулливер. Есть один Ашан, есть Лента, даже две или три. Есть Метро (магазин).
Торговый центр приличный только один – Аквамолл. Но магазинов там не особо нормальный выбор. Не сравнится с Мегой или даже Зеленопарком. Кинотеатр, Фудкорт, Ашан, М-видео (или Эльдорадо), Леонардо и несколько более-менее топовых магазинов одежды, а остальное местные точки. Кинотеатров, кстати, тоже не очень много. За Волгой только один с одним залом. В Старом городе штуки 4 есть где-то.
Парков много. Зелени тоже. До парка от дома пешком минут десять. Это плюс. Площадок детских много. Заборами дома ещё не успели огородить. Деревья растут и вдоль проспектов. Домов, кстати, строят много. Квартиры стоят прилично. Подорожали. Детских садиков и школ тоже много. Устроить ребёнка, даже не имея прописку, проблем нет – везде в группах детей не хватает. Воспитатели весьма адекватные. Вообще, местные весьма отзывчивые и общительные. Среди работников большинство были приятными людьми, с которыми и поговорить было о чём. При этом в сфере обслуживания хамство бывает частым явлением. Не хватает учителей и врачей. Ребёнка записать к профильному доктору весьма проблематично. Талоны нужно караулить на каком-то сайте в 6 утра, так как их моментально разбирают. Про совмещение учителей и их низкие зарплаты говорят все.
Про качество высшего образования тоже могу сказать из опыта работы с молодыми специалистами. Учат плохо. Местный аграрный университет учит так, что специалистов нужно чуть ли не с нуля учить на производстве. Многие теоретические вопросы, возникшие в процессе деятельности завода, поставили в тупик местных учёных.
В целом, могу сказать, что у города есть потенциал, однако, он его не развивает. Ощущение отсутствия хозяйской руки. По опыту общения с попутчиками в поездах – многие сбежали в Москву, хотя в самом городе тоже есть нехватка специалистов. Причём люди работают в Москве не по своей специальности. А это показатель, что с рынком труда в городе проблемы. Да и работу транспорта нужно налаживать. Нужно платить достойные зарплаты учителям, врачам, водителям транспорта, тогда и городская среда станет лучше. За эти три года наслышан я о многочисленных случаях выявления коррупции. Не стал бы её во всём винить, однако, то, что у города пустые карманы, весьма странно – предприятий много.
Телега — https://t.me/skyexpert1
Чат в телеге - https://t.me/+TzJ1GDiucuIzYmEy
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу: