Карданный вал — важная часть трансмиссии внедорожника, которая передаёт крутящий момент от двигателя к ведущим мостам. На нём есть крестовина (обычно их несколько штук) — маленький механизм, который обеспечивает шарнирное положение фланцев при вращении карданного вала и различных углах работы. Если крестовина износилась, это скажется на работе машины и может привести к серьёзным поломкам.
Какие признаки говорят о износе крестовины
Стуки при начале движения. Когда крестовина изношена, при начале движения или переключении передач появляется громкое цоканье или удары.
Вибрации во время езды. На скорости могут появиться сильные вибрации. Часто их путают с дисбалансом колёс, но причина — крестовина.
Люфт при проверке руками. Если зафиксировать кардан и пошатать его — есть лишний свободный ход. В хорошем состоянии люфта быть не должно.
Следы ржавчины или смазки. Повреждённые пыльники пропускают грязь и высыхают, из-за чего подшипники быстрее изнашиваются.
Перекос кардана. Если крестовина сильно изношена, вал начинает работать с перекосом и издавать посторонние звуки.
Как проверить крестовину своими силами
Можно провести простую проверку:
- Посмотрите под машиной на крестовины — всё ли целое, нет ли трещин на пыльниках, ржавчины, видимых повреждений.
- Попробуйте пошевелить кардан руками — есть ли лишний люфт в шарнирных соединениях.
- Поверните кардан — при заедании в шарнирах или неправильном движении это станет заметно.
- Послушайте во время движения — есть ли стуки или вибрации.
Это займет всего несколько минут, и поможет понять, нужно ли дальше делать диагностику или менять крестовину.
Почему крестовина может выйти из строя раньше времени
Некоторые причины быстрого износа:
- Недостаток или отсутствие смазки — главный враг.
- Перегрузка автомобиля.
- Грязь, песок и реагенты при эксплуатации в сложных условиях.
- Неправильная установка или перекос при монтаже, повреждение пыльников.
- Не проводилось обслуживание крестовины.
Когда нужно менять крестовину
Обязательно меняйте крестовину, если:
- есть сильный люфт;
- слышны шумы и удары;
- возникают сильные вибрации;
- она заклинивает или вращается трудно;
- есть трещины или повреждения корпуса.
Когда заменить обязательно:
- если крестовина заклинила или ее части выпали;
- если разрушены подшипники;
- если есть перекос, который мешает работе автомобиля.
Как поменять крестовину
Это деликатная работа, требующая аккуратности, но это можно сделать самостоятельно:
- Демонтируйте кардан, отметив расположение подвижных частей метками, чтобы придать правильное положение при сборке.
- Извлеките старую крестовину, аккуратно выбивая подшипники.
- Очистите все детали для установки новой крестовины.
- Установите новую крестовину, равномерно запрессовывая подшипники, установите стопорные элементы подшипников крестовины.
- Добавьте смазку через специально предназначенные отверстия (масленки).
- Соберите кардан обратно, строго по меткам.
- Проверьте работу шарнирных соединений кардана и отсутствие люфта.
Ошибки при замене крестовины:
- отсутствие меток при разборке кардана и неправильное установка сопрягаемых деталей;
- повреждение посадочных мест при снятии старой крестовины;
- недостаточное количество смазки;
- установка крестовины неправильно — на перекос.
Советы по выбору новой крестовины
Чтобы долго служила, нужно правильно выбрать:
- по каталогу или VIN номера.
- лучше брать оригинал или проверенные аналоги.
- убедитесь, что есть пресс-масленка — это продлевает срок службы.
- проверяйте подшипники — они должны плавно крутиться.
- выбирайте усиленные крестовины для тяжелых условий.
Как сохранить крестовину в хорошем состоянии
- Смазывайте её вовремя (если есть пресс-масленка).
- Проверяйте пыльники — менять при трещинах.
- Регулярно осматривайте узлы на наличие ржавчины, люфта и течи.
- Не перегружайте машину.
Компания Металпарт предлагает крестовины высокого качества с точным соблюдением технических требований для автомобилей УАЗ, ГАЗ, ознакомиться с ассортиментом можно по ссылке:
