Пока, слава Богу, речь о заднем, не лобовом. Хотя зачем лидарам и лобовое, если они будут вместо водителя?
А вот заднее стекло потихоньку начинает исчезать. Его устранение не является футуристической прихотью — это результат двух зрелых технологий: внешней HD-камеры и внутреннего экрана с высоким разрешением. Видимость больше не зависит от формы кузова, и это освобождает дизайнеров от ограничений, которые существуют с момента рождения автомобиля.
Преимущества очевидны: больше аэродинамики, меньше турбулентности (появилась возможность устанавливать на место стекла всякие антизавихрители воздуха) , больше формальной свободы, меньше структурных проблем и нет необходимости в хрупком стекле и дворниках с омывателем.
Путь новому дизайну проложил Polestar 4. Jaguar, Audi и Ferrari подхватили инициативу, но и многие другие бренды идут в этом направлении.
И, глядя на эти новые формы, кажется очевидным, что мы только что увидели первую страницу истории, которая навсегда изменит автомобиль.
А как вам, не жалко стёклышка?