Один из самых коварных вопросов блока ММС.1.6 «Обеспечение непотопляемости» звучит просто — и именно поэтому на нём часто ошибаются:
Где можно найти сведения об остойчивости и непотопляемости маломерного судна?
Варианты ответа выглядят логично. Но только один из них соответствует требованиям ГИМС и действующему законодательству.
Разбираем по-честному, без заучивания, с опорой на документы МЧС.
Варианты ответа из билета ГИМС
- В эксплуатационной документации на судно
- В интернете
- В учебниках по теории устройства судна
- В ГИМС
Сейчас по порядку — почему три варианта выглядят убедительно, но являются ошибкой, и почему правильный — только один.
❌ Вариант 2. «В интернете»
Кажется логичным:
- можно найти паспорт лодки,
- отзывы владельцев,
- форумы и инструкции.
Но для ГИМС и экзамена это не источник сведений.
Почему это неправильный ответ
Интернет:
- не является официальным источником,
- не гарантирует актуальность,
- не подтверждён производителем или нормативными актами.
ГИМС не принимает интернет как место хранения сведений об остойчивости и непотопляемости.
Это важно не только для экзамена, но и для реальной эксплуатации.
Вывод:
❌ неверно.
❌ Вариант 3. «В учебниках по теории устройства судна»
Очень частая ловушка.
Учебники действительно:
- объясняют, что такое остойчивость,
- что такое непотопляемость,
- как они рассчитываются в общем виде.
Но билет спрашивает не что это такое, а где найти сведения о КОНКРЕТНОМ маломерном судне.
Почему это ошибка
Учебники:
- не описывают конкретную модель судна,
- не учитывают её конструкцию,
- не содержат расчётов именно вашего корпуса.
ГИМС чётко разделяет:
- теорию (учебники),
- конкретные эксплуатационные характеристики судна (документы производителя).
Вывод:
❌ неверно.
❌ Вариант 4. «В ГИМС»
Этот вариант выбирают те, кто привык считать ГИМС «главным источником всего».
Но тут есть принципиальный момент.
Что реально делает ГИМС
Согласно нормативной базе, ГИМС:
- регистрирует суда,
- ведёт реестры,
- осуществляет надзор,
- проводит аттестацию судоводителей.
ГИМС не разрабатывает и не хранит расчёты остойчивости и непотопляемости каждого судна.
Эти сведения не формируются инспектором. Полномочия ГИМС как уполномоченного органа закреплены постановлением Правительства РФ
Вывод:
❌ неверно.
✅ Правильный ответ:
В эксплуатационной документации на судно
Именно этот вариант соответствует и логике билета, и действующим требованиям МЧС.
Почему правильный ответ — эксплуатационная документация
С 1 марта 2026 года вступают в силу обязательные требования к технической документации на маломерное судно, утверждённые приказом МЧС России от 29.10.2025 № 980
В этом документе прямо указано:
Техническая документация на маломерное судно должна содержать информацию об остойчивости и непотопляемости маломерного судна.
Что относится к эксплуатационной документации
Простым языком, это документы, которые предоставляет изготовитель или продавец судна:
- руководство по эксплуатации,
- инструкция пользователя,
- формуляр судна,
- приложения с ограничениями по нагрузке и условиям эксплуатации.
Именно здесь:
- указано, при какой загрузке судно сохраняет остойчивость,
- при каких повреждениях должна сохраняться плавучесть,
- какие ограничения нельзя нарушать.
Почему это принципиально важно для экзамена ГИМС
Экзамен проверяет не житейскую логику, а умение:
- понимать источник сведений,
- отличать теорию от эксплуатационных требований,
- ориентироваться в нормативной системе.
Поэтому правильная связка в голове экзаменуемого должна быть такой:
Остойчивость и непотопляемость конкретного судна → эксплуатационная (техническая) документация → требования производителя и МЧС
Частая ошибка на экзамене
❌ «Я читал об этом в интернете / в учебнике»
❌ «Инспектор в ГИМС подскажет»
Экзамену нужен формальный источник, а не рассуждение.
Короткий ответ, который нужно запомнить
Сведения об остойчивости и непотопляемости маломерного судна содержатся в эксплуатационной (технической) документации на судно.
Именно этот вариант нужно выбирать в билете.
Почему этот вопрос будет особенно актуален в 2026 году
- С 1 марта 2026 года действуют обновлённые правила пользования маломерными судами
- Усиливается акцент на соблюдение условий эксплуатации, установленных производителем
- Инспекторы всё чаще проверяют соответствие фактической эксплуатации документации
Это делает вопрос не теоретическим, а практическим.
Итак
Если видите в билете ГИМС вопрос:
Где можно найти сведения об остойчивости и непотопляемости маломерного судна?
Правильный ответ всегда один:
✅ В эксплуатационной документации на судно
Что дальше
Если этот вопрос показался вам «с подвохом» — вы не ошиблись.
Именно на таких формулировках чаще всего и валят экзамен ГИМС.
В следующих статьях я разберу блок, который вызывает максимум ошибок:
- почему в билетах ГИМС спрашивают про солёную, пресную, горячую и холодную воду в корпусе;
- как по типу воды определить источник опасности и что именно считается правильным ответом;
- где снова ломается бытовая логика, и почему интуитивно верные ответы оказываются неправильными.
👉 Это не пересказ билетов и не заучивание.
👉 Это разбор логики экзамена, опирающийся на действующие правила МЧС и ГИМС.
Если вы готовитесь к ГИМС в 2026 году или просто хотите понимать, а не угадывать —
подписывайтесь на канал.
Здесь:
- разбираем билеты без зубрёжки,
- объясняем, почему правильный ответ именно такой,
- и готовим к экзамену так, чтобы он не стал сюрпризом.
Продолжение — уже в следующих публикациях.
Наш Telegram ЗДЕСЬ, Подписывайся!
Обучение судовождению ЗДЕСЬ