Вертолетная экспозиция Военного Мемориала Кореи включает и современные боевые, и классические модели вертолетов. Так что отдельная публикация. Основная часть винтокрылых машин расположена на отдельной зеленой лужайке.
Bell AH-1J "International Cobra" — представитель семейства американских двухдвигательных боевых вертолётов, созданных на базе однодвигательного AH-1 «Cobra», в настоящее время является основным ударным вертолётом Корпуса морской пехоты США. Корпус морской пехоты США был очень заинтересован в AH-1G Cobra, но предпочитал двухдвигательный вариант для повышения безопасности при полетах над водой, а также хотел иметь более мощное вооружение. Сначала министерство обороны воздерживалось от предоставления морским пехотинцам двухмоторной версии Cobra. Тем не менее, морские пехотинцы выиграли в конкурсе и заключили с Беллом контракт на 49 двухмоторных AH-1J SeaCobras в мае 1968 года. AH- 1J получил более мощную пушечную турель с 20-мм пушкой XM197, основанную на шестиствольной пушке M61 Vulcan.
H-5 — американский четырёхместный многоцелевой вертолёт фирмы «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Модернизация R-4: повышена грузоподъёмность, надёжность, скорость и потолок. Впервые взлетел 16 февраля 1946 года. Этот вертолёт был впервые оснащён автопилотом, который значительно облегчил управление. Всего было построено 379 вертолётов. Машина широко использовалась в вооружённых силах США, широко использовалась в качестве спасательного в Корейской войне.
Редко можно увидеть на авиационной технике шильдик в носовой части фюзеляжа...
Alouette III — французский многоцелевой вертолёт. Разработан фирмой Sud Aviation на базе многоцелевого вертолёта Alouette II. Первый образец был испытан в 1959 году, в дальнейшем вертолёт производился в нескольких различных модификациях. К 1984 году около 1453 машины было продано в 92 страны мира. Состоял на вооружении южнокорейского ВМФ по обеспечению разведки надводных кораблей и подводных лодок.
H-13 Sioux - военная модификация одного из лучших легких вертолетов Bell 47. Разработан конструктором фирмы «Bell» Артуром Янгом. Получил лётный сертификат в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Гражданские и военные модификации выпускались до 1973 г., всего произведено более 5600 машин.
UH-1B - вторая модификация вертолета Bell Huey. Более мощный двигатель (960 л.с.), новый несущий винт и увеличенная кабина, которая может вместить семь пассажиров. Армейские испытания модели "B" начались в ноябре 1960 года, когда первый серийный самолет прибыл в марте 1961 года. В армию США было доставлено в общей сложности 1010 этих моделей "Bravo".
Sikorsky H-19B — многоцелевой вертолёт. Первый полет совершил в 1949 году. В США было построено более тысячи вертолётов разных модификаций для военных и гражданских заказчиков. Около 550 машин было произведено по лицензии — во Франции (предприятием SNCASE), Великобритании (Westland Aircraft) и Японии (Mitsubishi). Девять вертолетов состояли на вооружении ВВС Южной Кореи с 1958 по 1977 годы в качестве спасательных и транспортных.
Одновинтовой вертолет классической схемы с рулевым винтом. Конструкция фюзеляжа цельнометаллическая, монокок из алюминиево-магниевого сплава. Двигатель установлен в носовой части вертолёта, что позволило расширить грузовую кабину. Также при таком расположении грузовая кабина находилась близко к центру тяжести вертолёта, и это выгодно сказалось на диапазоне допустимых центровок при загрузке. Кабина пилотов расположена над двигателем, редуктор - за кабиной, вал пропущен между креслами пилотов. Несущий винт трехлопастный, лопасти цельнометаллические. Шасси колёсное, четырёхстоечное. Советский Ми-4 был построен по такой же схеме, при этом имел в два раза больший взлетный вес.