Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) впервые представит на зарубежной площадке свои новейшие региональные самолеты - Ил-114-300 и SJ-100. Об этом сообщили в Госкорпорации.
Согласно сообщению, российские региональные самолеты будут представлены на крупнейшей в Азии выставке гражданской авиации Wings India 2026, которая пройдет с 28 по 31 января в индийском городе Хадерабад.
По данным ОАК, первый полностью импортозамещенный самолет SJ-100 с отечественными турбовентиляторными двигателями ПД-8 и новым российским интерьером салона, который впервые будет показан широкой публике, представят на статической стоянке в ливрее с элементами цветов национального флага Индии.
В свою очередь Ил-114-300 с новыми российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 также будет демонстрироваться с новым пассажирским салоном. Более того, сообщается, что Ил-114-300 примет участие в летной программе, в рамках мероприятий выставки Wings India 2026.
Помимо этого, сообщается, что планируется проведение круглых столов, посвященных всем аспектам развития авиационной отрасли Индии, с участием индийских авиационных специалистов и российских представителей ОАК.
Стоит отметить, ранее глава ОАК Вадим Бадеха, в рамках российско-индийского бизнес-форума, организованного в Индии Фондом Росконгресс и Федерацией индийских торгово-промышленных палат (FICCI) заявил, что ОАК и индийская авиастроительная госкорпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL), выпускающая российские истребители Су-30МКИ, теперь работают над организацией производства в Индии российских пассажирских самолетов SJ-100 и Ил-114-300.
По словам вице-премьера РФ Дениса Мантурова, Индия заинтересована в производстве российских региональных самолетов и дальнейшем сотрудничестве при их производстве, в рамках индийской национальной программы Make in India (Cделай в Индии).
В настоящее время в рамках программы Make in India Индия активно развивает свой оборонно-промышленный комплекс. Однако еще одним из ключевых направлений данной программы становится собственное производство гражданских воздушных судов и рассматривает возможность выпуска двух перспективных моделей российских региональных самолетов SJ-100 и Ил-114-300.
SJ-100, известный также как SSJ-New, представляет собой глубокую модернизацию российского ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100. Основной акцент в этой версии сделан на импортозамещение ключевых компонентов, что делает его привлекательным для стран, стремящихся к технологической независимости. Для Индии, с ее огромной территорией и растущим спросом на региональные авиаперевозки, SJ-100 может стать важным инструментом для развития внутренней транспортной сети.
Планируемое производство SJ-100 в Индии, если оно будет реализовано, откроет новые возможности для индийских авиакомпаний, позволяя им получить доступ к современным и экономичным самолетам, адаптированным к местным условиям эксплуатации. Кроме того, это может стать стимулом для развития смежных отраслей промышленности и создания новых рабочих мест.
Ил-114-300 – это современная версия советского турбовинтового регионального самолета, предназначенная для эксплуатации на коротких и средних маршрутах. Его ключевые преимущества – высокая надежность, экономичность и способность работать в сложных климатических условиях, включая грунтовые аэродромы. Это делает его идеальным кандидатом для обслуживания отдаленных и труднодоступных регионов Индии, где развитая инфраструктура аэропортов пока отсутствует.
Производство Ил-114-300 в Индии может существенно повысить доступность внутренних перевозок, связав отдаленные населенные пункты с крупными городами. Этот самолет также может найти применение в грузовых и специальных миссиях, что расширяет его потенциал не только для индийской экономики, но и для обороны страны.
Реализация планов по производству SJ-100 и Ил-114-300 в Индии является амбициозной задачей, требующей значительных инвестиций, передачи технологий и подготовки квалифицированных кадров. Однако, успешное освоение этих проектов может вывести индийское авиастроение на новый уровень, укрепив его позиции на мировом рынке и обеспечив стране технологическую независимость в такой стратегически важной отрасли.
В настоящее время детали сотрудничества и конкретные сроки реализации этих проектов находятся на стадии обсуждения, но сам факт рассмотрения таких масштабных планов свидетельствует о серьезных намерениях Индии в области развития собственного авиационного производства гражданских воздушных судов.
Цели и перспективы проекта для Индии – это локализация производства компонентов и сборочных работ в Индии позволит снизить стоимость продукции и повысить конкурентоспособность на внутреннем рынке.
Российские технологии будут адаптированы к местным условиям эксплуатации и требованиям индийских авиакомпаний, а сам проект способствует развитию инфраструктуры авиапромышленности Индии и созданию новых рабочих мест.
Как ранее подчеркнул глава ОАК Вадим Бадеха, что на данном этапе стоит задача не только наладить производство российских самолетов в Индии, но освоить на индийских предприятиях производство компонентов, агрегатов и систем для российских самолетов, которые в том числе будут поставляться для сборки Ил-114-300 и SJ-100 на российском конвейере.
По его словам, производство российских самолётов в Индии представляет собой перспективный проект, способствующий укреплению двустороннего сотрудничества и развитию региональной авиации для обеих странах.
Пишите свое мнение в комментариях. Не поленитесь и поддержите канал лайком и подпиской. Спасибо всем за внимание !!!
Также огромное спасибо тем подписчикам и читателям, кто отправляет донаты и поддерживает автора !!!
Еще больше материалов в MAX: https://max.ru/parallel56
ТГ-канал: https://t.me/tg_56parallel