Перегрузка понятна любой защите: вырос ток — автомат отключил линию. Нагрев без превышения тока защита не видит. Узел может месяцами работать в штатных амперах, но температура в одной точке уже превышает предел изоляции и металла. Авария наступает не «в момент перегрузки», а в момент разрушения контакта. Нагрев чаще связан с ростом переходного сопротивления, а не с увеличением тока. Достаточно ухудшения контакта на доли миллиома, чтобы при штатной нагрузке возникала локальная точка в 120–160 °C. Приборы показывают норму, потому что измеряют ток линии, а не состояние болта или наконечника. Именно здесь тепло не распределяется, а концентрируется в одной точке. Циклические пуски, частые включения бойлеров, лифтов, компрессоров вызывают микроподвижность контакта. Соединение «дышит», появляется оксидная плёнка, сопротивление растёт ещё сильнее. В спокойные часы узел холодный, в пики — выходит за пределы, поэтому регламентные замеры ничего не ловят. Эксплуатация ориентируется на ток и автома