Как сообщает издание «Автоновости дня» со ссылкой на заявление руководителя отдела продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергея Корниенко, предстоящая модернизация внедорожника Lada Niva Legend окажется более масштабной по сравнению с теми изменениями, которые недавно получила модель Niva Travel.
По информации представителя компании, окончательные ценники на обновленную версию «Легенды» станут известны незадолго до начала ее реализации в салонах. В качестве возможного ориентира он предложил рассматривать стоимость Niva Travel, базовая версия которой после рестайлинга и установки нового 90-сильного двигателя объемом 1,8 литра стала дороже на 76 тысяч рублей.
Корниенко отметил, что поскольку комплекс доработок для Niva Legend планируется еще более значительным, это соответствующим образом отразится на ее цене. При этом он выразил уверенность, что улучшенные потребительские качества и повышенный комфорт сохранят привлекательность автомобиля для покупателей. Конкретный размер повышения стоимости не был назван, так как, по его словам, он будет различаться в зависимости от выбранной комплектации.
Среди ключевых нововведений, аналогичных тем, что уже получила Niva Travel, значится замена прежнего 83-сильного силового агрегата объемом 1,7 литра на новый 8-клапанный мотор ВАЗ-11184. Этот 90-сильный двигатель рабочим объемом 1,8 литра был создан на базе агрегатов от переднеприводных автомобилей Lada.
В конструкции нового мотора используется блок цилиндров от 122-сильного двигателя 1.8 Evo, а также заимствованные у него коленчатый вал и отливка поршня. Головка блока цилиндров является 8-клапанной и унифицирована с другими аналогичными моторами марки. Установка этого агрегата на Niva Travel позволила увеличить максимальный крутящий момент на 24-27 Н·м и снизить удельный расход топлива на 3-30% в различных режимах эксплуатации.
Помимо силовой установки, обновленный внедорожник получит измененную переднюю часть кузова со светодиодными фарами (в комплектациях Life и выше), усовершенствованную тормозную систему с вентилируемыми дисками от Lada Vesta, доработанную коробку передач, 17-дюймовые литые диски и новый стабилизатор поперечной устойчивости для улучшения управляемости и плавности хода. Корниенко подчеркнул, что автомобиль станет заметно комфортнее по всем параметрам благодаря целому ряду технических улучшений.
Ранее KP.RU писал о лучших шинах, о тест-драйве Belgee S50, об изменениях в ПДД.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru