До 2027 года была продлена программа восстановления лайнеров для нужд гражданской авиации.
Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов в эфире Радио «Комсомольская правда» прокомментировал сообщения СМИ о том, что российские авиакомпании намерены расконсервировать старые самолеты, чтобы поддержать пассажиропоток в 2026 году.
По его словам, эта идея явно подозрительная, и лишний раз подтверждает тезис, что у нас с авиастроением просто беда, и этим вопросом занимаются несведующие люди, которые пытаются делать какие-то удивительные вещи.
«Я могу привести пример. Допустим, можно восстановить какой-то автомобиль, который простоял 10-20 лет, но при этом надо вложить неимоверные средства, заменить все детали, и он раз-два в год будет выезжать на какие-то парады. Здесь самолет, у нас нет ангарного обслуживания, они стояли где-то под открытым небом, в ужасных условиях. Вдруг решиться вернуть эти самолеты, это похоже на какую-то безысходность, отчаяние. Я не хочу говорить крамольные вещи, но это все связано, конечно, с политикой, потому что мы ушли от социализма, где 20% самолетов по миру летали наших самолетов. Прекрасно все развивалось и летали безопасно. Но сейчас, при нашем диком капитализме, они не заинтересованы вообще в развитии нашей страны. Я считаю, что надо менять систему, подход полностью. Десятилетиями обещали по тысяче самолетов к тридцатому году и за пять лет практически ничего не выпустили, и никто за это не отвечает. Возможно, их восстановят, но при этом затратят такие огромные средства, что легче будет построить новый и безопаснее будет летать», — сказал он.
Ранее Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США сообщило, что более 292 самолетов Boeing 777 могут взорваться в воздухе из-за дефекта в электропроводке, которая находится возле топливных баков.