Хо-хо-хо!
Привет, читатели и читательницы! Вот и настал 2026 год! Праздники закончились и начались серые будни. Но всего через 19 пятниц уже наступит весна, а там и открытие мотосезона). Очень много что хочется вам рассказать: и про белоснежную «Яву», которую собирает мой товарищ (я курирую сборку этого мотоцикла), и что друг, начитавшись моих статей, приобрел «Яву» 634 с коляской в очень хорошем состоянии «конфетки» с пробегом всего 14 тыс. км. Так что буду держать вас в курсе каких результатов уже достигли и к чему будем стремиться (ведь за основу взято фото из журнала конца 80-х годов).
Начнем, пожалуй, с самого красочного момента начала этого года - приобретение мотоцикла моим другом. Сейчас у него в коллекции имеется Ява 360 старушка (да, эта вишневая красавица мелькала уже в моих статьях). И вот недавно он стал счастливым обладателем другого прекрасного мотоцикла - Явы 634 серокрылка 1984 года.
Охота за ней длилась давно, объявление лежало в избранном. Каждый раз цена все падала и падала…до одного прекрасного дня. И вот в преддверии нового года мне Влад присылает ссылку на этот мотоцикл по очень привлекательной цене и тут начинается брейншторм. Я просмотрел все фото и видео что он присылал после общения с продавцом, подробно проверяли действительно ли все родное и не вскрывался ли двигатель (вплоть до определения пробега по износу резины на колесе).
Спустя пару часов я выдал свою резолюцию: данный аппарат достоин покупки и стоит своих денег, несмотря на незначительные косяки.
Но тут начались новогодние праздники, ГИБДД не работала и момент покупки сдвинулся на неопределённый срок…Проехав почти 500 км в одну сторону за мотоциклом, мой товарищ наконец-то увидел его вживую и буквально за 20 минут подписал документы на покупку и помчал оформлять. Процедура много времени не заняла и после предстоял путь домой..Здесь, я вам скажу, всегда много трудностей: несколько разных эвакуаторов, по приезду домой он поймет что продавец слукавил, не додал некоторых немаловажных отличительный деталей тех времен – осадок присутствовал.
Утром следующего дня после отдыха от дороги, уже вовсю не терпелось прокатиться. Да,10 января, снег же, скажете вы?! Но не тут-то было: это все происходило в Ставрополье и там на тот момент снега не было, а температура была почти весенней -порядка 9 градусов тепла выше нуля. И что же вы думаете?
Первым делом я получаю наполненное эмоциями голосовое сообщение, которое мне пришлось немного изменит, чтобы опубликовать его здесь:
«Обалдеть как она подрывает! Это не то, что моя старушка, это какой-то космолет!
Да разница двух поколений (почти в 20 лет) дает о себе знать. Мотор мощней, колеса больше, да и посадка уже другая, более ровная». Сразу было понятно, что все это было не зря =). Покупкой человек доволен на все 100%. Вот такая получилась мини-история со счастливым концом). Верьте в свои мечты, никого не слушайте, все возможно!!
Что касается Белоснежки, могу лишь сказать, что работа кипит, человек скрупулёзно работает над этим. Не всегда есть время, но есть огромное желание увидеть конечный результат.
Пришел чехол на сиденье, были куплены новые обода и новая резина, отмыты тормозные барабаны, заказаны спицы,выхлопные патрубки.
В новогодние праздники он собрал приборы (они были разобраны до винтика). Также получил наклейки, предназначенные для этой модели. Работы предстоит еще много, ждет полная переборка передней вилки и задних амортизаторов.
Помимо всего идет активный поиск родного обтекателя для данной модели: уже около 5 магазинов было опрошено. У многих нет в наличии, другой сказал «один есть, но я держу для себя». В третьем месте сказали связаться в середине января (должна быть поставка), а на озоне – ну ооооочень дорого, порядка от 9000 до 20 000 руб. За кусок пластика…это просто нереально =(
Но, все будет) я уже сам жду, когда она соберется. Уже в планах на майские праздники сделать первый пуск.Но это будет совсем другая история.