В 2025 году в России было зарегистрировано 44,8 тыс. подзаряжаемых гибридов (PHEV), что на 9% больше, чем годом ранее. Рыночная доля сегмента составила 3,4% от общего объёма продаж новых легковых автомобилей — 1,326 млн штук. Основной прирост пришёлся на последние три месяца года, что связано с изменениями в порядке уплаты утильсбора, который сильно повлиял именно на гибриды.
Лидером сегмента остаётся бренд Li Auto, однако его регистрации упали на 44% до 13 075 машин. Остальные бренды из топ-10 показали рост: Voyah увеличил продажи на 8% до 9 384 единиц, Geely благодаря новой гибридной модели поднялся на третье место (3 424 шт.), а Exeed занял четвёртую позицию за счёт субаренда Exlantix (2 715 шт.). Замыкает пятёрку Link&Co с 2 361 регистрацией. Во второй пятёрке оказались Aito (2 333 шт.), Wey (2 165 шт.), BMW (2 040 шт.), Evolute (1 698 шт.) и BYD (1 541 шт.).
Три четверти всех подключаемых гибридов (75,8%) были китайской сборки, российские производители заняли менее пятой части рынка (18,6%).
После изменения правил уплаты утильсбора перспективы сегмента становятся неопределёнными, и исторический рекорд четвертого квартала в 6–7 тыс. регистраций в месяц может задержаться надолго.
Ранее сообщалось, что в 2025 году в России было зарегистрировано 12,5 тыс новых легковых электромобилей — на 30% меньше, чем годом ранее, когда рынок достигал 17,8 тыс машин.