Долго я шел к этой покупке.
Сначала не мог найти для себя аргументы в пользу снегоуборщика, зимы были слабенькие и проще лопатой быстрой пройти и покидать снежок. Даже в удовольствие.
Но тут пришла настоящая зима. Залповый снегопад и вся территория по колено завалена снегом. Вот и нашелся аргумент в пользу покупки.
Пошел гуглить, а что там есть на рынке.
Критерий конечно цена на грани фола.
Фирму выбрал сразу — Huter, так как вся садовая техника данного производителя и трудится достойно.
Но вот выбор моделей оказался более чем огромен.
Читая отзывы остановился на этой модели — Снегоуборщик бензиновый 7л.с. электростартер, фара, Huter SGC 560Е и даже купить его удалось за 43т.р, смотрю сейчас уже 49, спрос поднял ценник и не хило.
Сборка оказалась довольно легкой даже без инструкции.
Был один нюанс, кнопка подкачки бензина была вдавлена внутрь и конечно не хотела работать.
Тут помог фен, отогрел ее и она развернулась как нужно и заработала.
И вот первые пробы.
После работ аппарат весь в снегу и нужно чистить шнек обязательно.
Первые испытания сразу же угробили шнек, поймал пару кирпичей и срезало два штифта на шнеке, тут плюс разработчикам, штифты делают с проточкой, чтобы их срезало в таких случаях.
В запасе как раз шло 2 шт и я их легко поменял.
Долго думал нужен ли мне электростартер и не пожалел в выборе, когда на следующий день, при минус 20 попытался его завести.
после первых испытаний он весь замерз и воздушная заслонка вообще не двигалась, пока я ее феном не отогрел.
Ну и настало время испытать по взрослому — очистка дороги под машину метров 100, с минимальной высотой сугробов 50см.
Вот тут выяснились первые минусы.
1. Не везде он может проехать, буксует и приходится его толкать. Это не сложно, но часть сил на это уходит. Но это связано с большой высотой сугробов и подъёмом на горки.
2. Начали пробуксовывать скорости, постоянно подтягивал тросик скоростей. Возможно растягивается ремень и это временное событие.
3. Неустойчивая работа мотора, иногда начинают прыгать обороты. слетела пружинка под баком, пока не нашел куда её вернуть, но мотор работает.
4. После окончания бензина в баке заглох, заправился, но завести с ручного стартера оказалось очень трудно. Лучше доливать бензин в процессе.
В остальном очень доволен покупкой. Снег реально выкидывает метров 15.
Итого — Huter SGC 560Е можно брать.
P/S нашел куда крепится соскочившая пружинка, нужно снимать карбюратор
Спустя 3 раза использования появилась новые проблемы:
1. Вытек весь бензин из бака. Каким путем не очень понятно, толи через краник — я его не закрыл (но имею Huter мотоблок там никогда не закрываю).
2. При нажатии кнопки подкачки бензин капает на стыке карбюратор мотор, смотрите видео ниже.
3. Стал отвратительно заводиться (наверное 2 пункт влияет на это) дрюкаю минут по 10-15, вспышки есть, но толку нет и раза с 50 он заводится.
Провел ему реанимационные мероприятия, стал стартовать сразу, причина залитая свеча, вся в копоти.
Также решено сделать сверху двигателя защитный щиток, чтобы снега меньше летело на мотор.
Спустя пару недель, прошел период обкатки, т.е. работа мотора 5 часов, настало время менять масло.
Более удобно это делать со стороны стартера, так как провод на стартер помогает держать лейку. Пришлось снимать колеса, чтобы подобраться к сливному отверстию. При заливе масло, удобно смотреть уровень через второе заливное отверстие.
Обо всем этом на видео.
Прошло две недели без снега, снегоуборщик простоял без дела и настал момент опять его завести, вот тут интрига - с какого раза мне удастся его завести???
Итого:
Проблемы завода побеждена, проблема течи бензина не решена - требуется всегда закрывать краник. бывает не сразу это делаю и запах бензина напоминает об этом.
Пробовал убирать слежалые сугробы, справляется, но опять срезало два штифта, словил на этот раз полено в сугробе. Хорошо, что срезает штифты, а не гробит редуктор!
P/S Снегоуборщик на столько легок в управлении, что даже доча 7 лет с ним справляется.
Мануалы:
Дополню информацией по комплектации:
Фильтр воздушный GX160,200, жёлтый 100х73х66, Артикул: 1707543297
Всем удачи.