В Китае расширили перечень грузов, которые можно перевозить по системе МДП 🚛
Соответствующее постановление таможни КНР вступило в силу с 15-го января этого года.
Теперь к перевозке по системе международного упрощенного транзита (МДП) допускаются товары электронной коммерции и грузы, размещаемые на таможенном складе.
При этом документ также отменяет необходимость предъявления сертификатов соответствия транспортных средств, используемых для перевозки контейнерных и тяжеловесных грузов.
Напомним: систему МДП в Китае запустили весной 2018-го года. На данный момент в приграничных районах страны действуют специальные центры МДП, где предоставляется полный комплекс услуг по организации перевозок, в том числе таможенное оформление, складирование и разработка маршрутов.
Между Россией и Китаем перевозки по системе МДП можно выполнять через четыре пункта пропуска: МАПП «Забайкальск», МАПП «Пограничный», МАПП «Краскино» и МАПП «Кани-Курган».
В МАПП «Пограничный» на границе с Китаем завершили основные работы по реконструкции 🛠
Благодаря выполненным работам пропускная способность одного из основных переходов на границе Приморского края с Китаем увеличится сразу в 9 раз — до 1,3 тыс. транспортных средств в сутки.
При этом в пункте пропуска на данный момент устанавливается современное оборудование для проверки грузовых автомобилей, что также позволит ускорить пересечение границы.
Так, в частности, в МАПП «Пограничный» запустят два портальных инспекционно-досмотровых комплекса (на въезд и на выезд), которые могут сканировать грузовики в движении, сокращая время их таможенного досмотра до 10 минут.
Ранее также сообщалось, что с окончанием реконструкции пункт пропуска могут перевести на круглосуточный режим работы. Плюс, здесь еще планировали ввести электронную очередь для грузовиков, причем не исключено, что она будет синхронизирована с обеих сторон — с российской и с китайской.
Между Россией и Турцией вступило в силу новое соглашение о международных автомобильных перевозках 📑
Новое соглашение вступило в силу с 19-го декабря прошлого года.
Оно заменило документ, подписанный еще во времена существования Советского Союза, а потому содержит более актуальные нормы и положения.
Так, например, в соответствии с новым соглашением расширяется перечень грузовых перевозок, которые можно выполнять без получения «дозволов».
К таковым теперь также относятся перевозки транспортными средствами разрешенной максимальной массой не более 6 тонн или разрешенной грузоподъемностью не более 3,5 тонн.
Одновременно документ четко устанавливает, что для перевозок между Россией и Турцией можно использовать прицепы и полуприцепы с регистрационными знаками третьих стран.
Кроме того, в соглашении подчеркивается, что топливо, ввозимое в баках транспортных средств, а также в системах, предназначенных для работы отопительных или охладительных установок, освобождается от обложения таможенными сборами, пошлинами и налогами.
Перевозчикам из ЕАЭС разрешили выполнять доставку грузов в Казахстан с перецепкой и перегрузкой в стране транзита еще до конца 2026-го года 📌
По общим правилам, доставлять грузы в Казахстан с перецепкой или перегрузкой в стране транзита можно только в том случае, если перецепка или перегрузка выполняются на транспортное средство, зарегистрированное в той же самой стране, что и первоначальный перевозчик.
Однако начиная с 2022-го года, когда из-за взаимных ограничений грузовые перевозки с Европой на основном маршруте (через Россию и Беларусь) начали выполняться именно с перецепкой/перегрузкой в приграничной зоне, для перевозчиков из ЕАЭС ввели исключения.
Правда, эти исключения каждый раз вводятся сроком на один год и потом продлеваются.
В очередной раз послабления продлили с 14-го января. Они будут действовать аккурат до 1-го января 2027-го года.
Правда, для выполнения перевозок в Казахстан с перецепкой/перегрузкой в стране транзита перевозчики из ЕАЭС также должны иметь при себе копию разрешения, выданного Казахстаном первоначальному перевозчику.
