Найти в Дзене

500 млн за воздух: место на болиде Формула-1 как золотой актив

Формула‑1 собирает более 750 млн зрителей по всему миру, поэтому каждая видимая деталь на болиде имеет серьёзную коммерческую ценность. Спонсорство играет ключевую роль в этом виде спорта: каждая команда опирается на партнёрство с брендами, чтобы оставаться конкурентоспособной. Бренды тщательно выбирают место для логотипа — ориентируясь на ракурсы камер, охват трансляции и частоту появления этого участка в кадре на протяжении гоночного уик‑энда. Такие решения носят стратегический характер: от них напрямую зависит видимость бренда в телеэфире, социальных сетях и репортажах с мероприятий. Два самых востребованных места для размещения логотипа на болиде Формулы‑1 — воздухозаборник и боковые понтоны: они остаются хорошо заметными на протяжении всей гонки. В 2022 году компания Oracle заключила с Red Bull Racing титульное спонсорское соглашение на 500 млн, включавшее размещение логотипа на воздухозаборнике и полные права на наименование команды. Команда стала называться Oracle Red Bull Racin
Оглавление

Формула‑1 собирает более 750 млн зрителей по всему миру, поэтому каждая видимая деталь на болиде имеет серьёзную коммерческую ценность. Спонсорство играет ключевую роль в этом виде спорта: каждая команда опирается на партнёрство с брендами, чтобы оставаться конкурентоспособной.

Бренды тщательно выбирают место для логотипа — ориентируясь на ракурсы камер, охват трансляции и частоту появления этого участка в кадре на протяжении гоночного уик‑энда. Такие решения носят стратегический характер: от них напрямую зависит видимость бренда в телеэфире, социальных сетях и репортажах с мероприятий.

Самая дорогая «недвижимость» на стартовой решётке

Два самых востребованных места для размещения логотипа на болиде Формулы‑1 — воздухозаборник и боковые понтоны: они остаются хорошо заметными на протяжении всей гонки.

  • Боковые понтоны тянутся вдоль корпуса машины — низко и широко. Благодаря этому они чётко видны во время обгонов, пит‑стопов и при съёмках с бокового ракурса. Стоимость такого размещения составляет от 5,3 млн до 6,4 млн за сезон.
  • Воздухозаборник расположен прямо над головой пилота — это идеальное место для бортовых камер, кадров из кокпита и церемоний на подиуме. Для топовых команд такое место может стоить до 7,5 млн.

В 2022 году компания Oracle заключила с Red Bull Racing титульное спонсорское соглашение на 500 млн, включавшее размещение логотипа на воздухозаборнике и полные права на наименование команды. Команда стала называться Oracle Red Bull Racing и впоследствии выиграла два чемпионата подряд — а логотип бренда появлялся перед миллионами болельщиков каждый уик‑энд.

Высокая видимость по более низкой цене

Бренды, которые хотят заметности, но не готовы тратить 7 млн, могут выбрать другие выгодные варианты размещения. Например, крышка двигателя хорошо видна в кадрах сверху и сбоку; её стоимость — от 1 млн до 1,4 млн за сезон.

Так, Bybit выбрала это место в рамках партнёрства с Red Bull (2022–2024 гг.): оно обеспечивало надёжную видимость без превышения бюджета.

Верхняя часть «ореола» (защитной дуги над кокпитом) находится прямо перед бортовой камерой — и остаётся в кадре во время пит‑стопов и кадров из кабины. Компания Bitdefender использовала это место с Ferrari, поскольку оно гарантировало сильный охват в трансляциях — даже несмотря на то, что их сделка не относилась к уровню титульного спонсора. Точные суммы обычно не раскрываются, но такое размещение стоит примерно от 1,6 млн до 2 млн.

Закрылки заднего антикрыла особенно заметны во время обгонов, когда одна машина следует за другой. Компания Kraken выбрала это место для сотрудничества с Williams: оно давало стабильный охват примерно за 2 млн — и при этом не требовало оплаты самых премиальных слотов в спорте.

Экипировка пилотов: ещё больше охвата

Пилоты находятся в центре внимания весь уик‑энд, поэтому их экипировка даёт брендам ценное экранное время — помимо самого болида.

  • Шлем — приоритетный выбор для компаний, которые хотят появляться в интервью, на пресс‑мероприятиях и в предгоночных сегментах.
    Верхний ободок шлема, заметный при крупных планах и в медиа‑репортажах, обычно стоит
    от 892 тыс. до 1,1 млн за сезон. Например, Pepperstone разместила логотип на шлеме Лэнса Стролла во время Гран‑при Австралии — это совпало с масштабной рекламной кампанией бренда и помогло охватить ключевую аудиторию.
  • Гоночные костюмы также обеспечивают заметность: они появляются на фото с подиума, в закулисных репортажах и во время выхода пилотов на трассу.
    Логотип на рукаве стоит
    от 993 тыс. до 1,3 млн;
    На груди —
    от 1,4 млн до 1,6 млн.

Такие размещения оформляются через персональные рекламные контракты, позволяя брендам использовать личный имидж и фан‑базу гонщика. Например, у Льюиса Хэмилтона есть спонсорские соглашения с Puma, Sony, Lululemon, Perplexity и Fanatics — они связаны с его личным брендом, а не с командными сделками.

Насколько велики логотипы на болиде Формулы‑1?

Команды Формулы‑1 балансируют между видимостью спонсоров и лаконичным дизайном, поэтому размер логотипов зависит и от места размещения, и от конструкции машины.

С 2026 года на носу каждого болида должен быть размещён логотип FIA размером 75 мм — это стандартизирует официальную символику чемпионата и обеспечивает её чёткость с разных ракурсов.

Большинство спонсорских логотипов имеют высоту от 20 до 75 мм, в зависимости от расположения. Ширина варьируется сильнее — она следует форме корпуса. Например, логотипы на боковых понтонах часто превышают 200 мм в ширину, поскольку размещаются на широких плоских поверхностях. Дизайнеры тщательно настраивают размер, контрастность и позицию каждого логотипа, чтобы он оставался читаемым даже на высокой скорости.

Например, логотип Oracle на воздухозаборнике Red Bull был специально разработан для заметности в кадрах бортовой камеры и с вертолёта. Команда использовала жирное начертание и высококонтрастный белый текст на тёмном фоне — чтобы он чётко выделялся во время пит‑стопов, обгонов и повторов в эфире.

Что бренды реально получают от спонсорства в Формуле‑1

Спонсорство в Формуле‑1 — это не просто наклейка логотипа на машину. Большинство сделок включают VIP‑гостеприимство: бренды могут приглашать гостей в паддок, встречаться с пилотами и наблюдать за гонками из эксклюзивных зон.

Кроме того, спонсоры получают права на использование официального контента команды — и могут создавать рекламу, запускать видеокампании и организовывать активности для фанатов, связанные с гонками. Такой доступ к контенту позволяет брендам использовать энергию гоночных уик‑эндов и выстраивать долгосрочное взаимодействие с аудиторией.

Некоторые спонсоры напрямую поддерживают работу Формулы‑1:

  • DHL управляет перевозками между этапами и выступает логистическим партнёром чемпионата;
  • AWS обеспечивает обработку данных в реальном времени и графику, которую видят зрители на экране;
  • Salesforce курирует цифровое взаимодействие с болельщиками на всех платформах.

Ритейл‑ и лайфстайл‑бренды тоже наращивают присутствие:

  • Tag Heuer фигурирует на каждой церемонии награждения как официальный хронометрист;
  • KitKat раздаёт бесплатный шоколад на отдельных этапах — чтобы зрители могли попробовать продукт во время просмотра гонок;
  • LEGO продаёт официальные наборы болидов Формулы‑1 для сборки дома — так бренд остаётся частью опыта F1 даже после завершения гонки.

Сколько длятся спонсорские контракты?

Большинство соглашений в Формуле‑1 заключаются на срок от 3 до 10 лет: брендам нужна постоянная видимость, чтобы произвести впечатление на болельщиков. Некоторые партнёрства длятся намного дольше:

  • DHL — официальный логистический партнёр с 2004 года (самый долгий действующий спонсор в F1);
  • Petronas сотрудничает с Mercedes с конца 2000‑х, совмещая брендинг с разработкой топлива и смазочных материалов;
  • Marlboro поддерживал McLaren 23 года (с 1974 г.), а затем продолжил сотрудничество с Ferrari — даже после запрета табачной символики;
  • TAG Heuer сотрудничал с McLaren около 30 лет, прежде чем перейти к Red Bull Racing.
  • LVMH подписал спонсорский контракт на 1,5 млрд с действием до 2034 года;
  • Aramco и Crypto.com имеют действующие соглашения как минимум до 2030 года.

Такие долгосрочные сделки дают брендам видимость на протяжении нескольких сезонов, изменений регламента и глобальных событий. Они также включают доступ к VIP‑гостеприимству, права на цифровой контент и титульное спонсорство этапов.

Крупнейшие сделки в истории Формулы‑1

Некоторые из самых масштабных спонсорских соглашений показывают, насколько серьёзно бренды вкладываются в спорт:

  • Пятилетний титульный контракт Oracle с Red Bull оценивается в 500 млн. Он включает брендинг на машине, поддержку ПО и полный доступ к данным о производительности.
  • Десятилетнее соглашение LVMH на 1,5 млрд предусматривает присутствие брендов Moët & Chandon на подиуме и Tag Heuer как официального хронометриста.
  • Heineken потратила 250 млн, чтобы получить глобальные права на категорию пива и возможность называть гонки. Бренд представлен на рекламных щитах вдоль трассы, выступает спонсором Гран‑при Нидерландов и проводит кампании за ответственное вождение, продвигая свою линейку безалкогольного пива.

Почему бренды продолжают бороться за место в Формуле‑1

Формула‑1 охватывает болельщиков более чем в 186 странах и проводит гонки в 34 из них. Соревнования проходят на пяти континентах — с этапами в Лас‑Вегасе, Майами, Сингапуре, Сильверстоуне, Монако, Мельбурне, Джидде и Сан‑Паулу. Каждая локация обеспечивает глобальный охват аудитории и премиальную видимость бренда благодаря прямым трансляциям и освещению в международных СМИ.

Спорт остаётся активным на всех платформах. Полные трансляции гонок ведут Sky Sports, ESPN и F1 TV, а команды публикуют клипы, обновления и закулисные кадры в TikTok, Instagram и YouTube. Такие знаменитости, как Кайли Дженнер, Эд Ширан, Рема, Малума и Кьяра Ферраньи, посещают гонки — ведь уик‑энды Гран‑при одновременно служат крупными lifestyle‑событиями.

Фильмы вроде «F1» (2025) и «Ford против Ferrari» (2019) помогли Формуле‑1 привлечь новую аудиторию: они обеспечили широкое освещение в прессе, повысили интерес к стриминговым платформам и открыли возможности для брендовых коллабораций.

Спонсорство также усиливает культурную видимость. Такие бренды, как Puma, CELSIUS, Barilla и Peroni, ассоциируются с гонщиками — Шарлем Леклером, Льюисом Хэмилтоном и Карлосом Сайнсом. Жёны и подруги пилотов, например Келли Пике и Кика Гомеш, расширяют охват кампаний через модные коллаборации и влияние в социальных сетях.

Такое сочетание присутствия бренда и культурного влияния помогает Формуле‑1 оставаться актуальной в глобальных трендах — и при этом сохранять видимость спонсоров за пределами гоночной трассы.

Почему размещение логотипа в Формуле‑1 — это серьёзный бизнес

Формула‑1 выгодна для спонсоров, потому что вся экосистема создаёт полноценный опыт взаимодействия с брендом. Ценность заключается в комплексном подходе: логотип появляется на болиде, гоночном костюме и шлеме, а также попадает в посты команд, хайлайты и кадры трансляции.

Когда бренды задействуют все каналы, они остаются на виду до гонки, во время заезда и после оглашения результатов. Болельщики видят логотип в движении, на фото и в сценах празднования — так он становится частью энергичной атмосферы спорта. Одно лишь размещение не даёт такого эффекта: видимость растёт, когда все элементы работают вместе.

Поскольку Формула‑1 охватывает разные страны и платформы, спонсоры, использующие все возможности комплексно, достигают аудитории в каждый момент. Именно это делает стратегию мощной: она создаёт присутствие, которое воспринимается как естественное, знакомое и неотъемлемое от гонки.

Источник: f1chronicle.com

👍 Благодарим за внимание! Будем счастливы видеть вас среди подписчиков, а если статья принесла удовольствие — поделитесь лайком, это вдохновляет нас!