Мы продолжаем следить за молодым человеком после окончания автошколы. Сейчас наш герой, водитель первого класса, проходит очередное испытание зимником Усть-Кут – Мирный. Наученный прошлым опытом наш герой отнёсся к очередной поездке серьёзно. Руководство автобазы возложив на Казимира руководство экспедицией, не ошиблось в своём выборе. Наш герой старался ни вмешиваться в движение колонны БелАЗ–548 первой автобазы посёлка Айхал.
Пикет на котором остановилась колонна выглядел скромно. Два рубленых дома, навес для бульдозера С–100. Цистерны с дизельным топливом. Бочки с маслом. В углу, у опушки леса, небольшая замороженная баня. Всё, что могло понадобиться водителям вовремя движения по зимнику. Не далеко от пикета протекала речка, с прорубью, где можно было пополнить запасы воды. На пикете водители могут произвести мелкий ремонт, отдохнуть в отдельном домике, дизель генератор обеспечивал пикет электричеством. За машинами которые стояли на стоянке с работающими моторами, вовремя отдыха водителей, наблюдал пикетчик. В случае возникшей неприятности, пикетчик обязан разбудить водителя проблемного автомобиля.
Водители которые впервые вышли на зимник с интересом рассматривали оазис среди непроходимой тайги. Где от пикета до пикета простилалась узкая лента зимника.
Зимник, это дорога которая существует только в зимнее время, когда, морозы сковывают крепким льдом реки и болота.
Водителям, для того чтобы пользоваться всеми благами пикета, требовался только путевой лист автомобиля объединения Якуталмаз. За БелАЗ двигавшимися по зимнику со стороны объединения был особый контроль.
В случае если пикет не мог предоставить деталь для ремонта дорогой техники. По рации запрашивалась помощь. Из Мирного вылетал вертолёт и сбрасывал нужные колонне запчасти или продукты.
Казимир раздавал указания водителям. Раскочегарить печку, в домике отдыха водителей. Натаскать из проруби воды для личных нужд. Ужин Пётр готовил на печке. Продукты в виде сгущённого молока и тушёнки выделила автобаза. Остальное в виде круп и других прибамбасов закупал Пётр в складчину. Кто из водителей хотел для себя другое питание, пожалуйста, но покупай всё сам и храни как хочешь. Своё поедай хоть в кабине или кузове, обществу без разницы. Было и общее спиртное, но это для особых нужд. Неприкосновенный запас. В дороге без этого не обойтись.
Пикетчик выдал постельные принадлежности, вполне приличное, белоснежное бельё. От пикетчика узнали, что колонна "Юбилейного" на этом пикете не останавливалась. Прошли мимо. Заехал старший, отметил путевые листы и был таков. Появились и у колонны первой автобазы, первые не довольные. Зачем остановились на этом пикете когда могли ещё идти по зимнику несколько часов. Покемарить можно и в кабине. На отвалах люди спят, да так что трудно разбудить.
– Покемарить, можно, а я спать хочу, впереди ещё 800 с гаком километров зимника, успеем и покемарить и позаниматься силовыми упражнениями, спешка нужна в другом месте.
Сказал как отрезал, сержант стройбата. Услышав эти слова Пётр засмеялся:
– Я думал, он сейчас станет по стойке смирно, и приложит руку к своей пустой голове.
Смеясь сказал Владимир, водитель МАЗ топливозаправщика. Владимир уже успел залить в баки самосвалов топливо под завязку. И закачать в цистерну МАЗ, солярку из цистерн пикета. Пикетчику это было выгодно, появлялась возможность списать топливо на прожорливые БелАЗ–548. Лишнее топливо и летом пригодится когда зимник прекратит своё существование.
Поужинали, хотели ещё посидеть поговорить, но пикетчик заглушил дизель генератор. Лампочка, до этого горящая в пол накала мигнула, и погасла. Хочешь, ни хочешь, а пришлось в постель. Сухой закон объявленный накануне соблюдался неукоснительно. Даже разговора не было на эту тему.
Зима продолжает хозяйничать в станице. Станичники ждут, не дождутся желанного потепления. Синоптики обещают ледяной дождь. Неприятное явление природы.
Новости из Сибири и крайнего Севера: Отдых на пикете. Первые недовольные, слабым темпом передвижения. Приключения продолжаются.