Найти в Дзене

Почему фары старят автомобиль быстрее, чем пробег

В автомобильной среде есть один хорошо знакомый парадокс: машина может быть технически живой, с адекватным пробегом, обслуженной и без явно выраженных проблем, но выглядеть подзамученной. И чаще всего причина тому не кузов, не салон и не подвеска, а фары. Оптика формирует первое впечатление. Как раз-таки она задаёт взгляд автомобиля. И если с фарами что-то не так, возраст машины считывается мгновенно, независимо от того, сколько километров на одометре. Фары работают в самых жёстких условиях: перепады температур, влага, реагенты, ну и постоянный нагрев сюда же. Со временем это неизбежно приводит к микротрещинам, потере герметичности, помутнению стекла. У BMW 5 Series в кузове F10 оптика часто начинает сдавать одной из первых, поэтому сегодня рассмотрим ее в качестве примера. Она приехала в нашу тюнинг-студию в декабре с запотевающей правой фарой. Многие с таким ездят месяцами, ибо считают это мелочью)). Но влага внутри фары — это уже нарушенная герметичность и запущенный процесс. ЗАПОМН

В автомобильной среде есть один хорошо знакомый парадокс: машина может быть технически живой, с адекватным пробегом, обслуженной и без явно выраженных проблем, но выглядеть подзамученной. И чаще всего причина тому не кузов, не салон и не подвеска, а фары. Оптика формирует первое впечатление. Как раз-таки она задаёт взгляд автомобиля. И если с фарами что-то не так, возраст машины считывается мгновенно, независимо от того, сколько километров на одометре.

Фары работают в самых жёстких условиях: перепады температур, влага, реагенты, ну и постоянный нагрев сюда же. Со временем это неизбежно приводит к микротрещинам, потере герметичности, помутнению стекла.

У BMW 5 Series в кузове F10 оптика часто начинает сдавать одной из первых, поэтому сегодня рассмотрим ее в качестве примера.

-2

Она приехала в нашу тюнинг-студию в декабре с запотевающей правой фарой. Многие с таким ездят месяцами, ибо считают это мелочью)).

-3

Но влага внутри фары — это уже нарушенная герметичность и запущенный процесс.

ЗАПОМНИТЕ: запотевание — не косметическая проблема. Влага ухудшает светораспределение, ускоряет износ отражающих элементов и делает оптику визуально уставшей. Даже ухоженный автомобиль с такой фарой сразу выглядит старше, чем есть на самом деле.

Мы разобрали фару, провели диагностику и точно определили источник запотевания.

-4
-5

После этого восстановили герметичность корпуса и заменили стекло фары на новое, так как старое уже потеряло прозрачность и визуально ухудшало морду авто. После сборки проверили работу света: фара осталась сухой, свет стал стабильным и корректным. Если что, штатный функционал никак не изменился.

Мы уже неоднократно освещали эту тему в блоге на примерах других машин, так что смело заявляем: эффект от такой работы всегда больше, чем ожидают. Когда фара снова становится прозрачной, передняя часть автомобиля моментально оживает, а в случае с BMW возвращает ощущение ухоженности, за которое его и ценят. Если фары начали мутнеть, запотевать или выглядят не так, как вы в целом привыкли, то пора ехать в Custom Heroes. Мы решим эту задачку до того, как это станет серьезной (и дорогой) проблемой!