Заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил, что не видит рисков в возобновлении эксплуатации некоторых типов ранее списанных самолётов для коммерческих пассажирских перевозок.
АЛЕКСАНДР ПЕТРОВ
Эксперт положительно оценил решение авиакомпаний, отметив, что такие модели, как Ан-124 "Руслан" и Ил-96, являются современными воздушными судами, не выработавшими и половины своего ресурса.
В интервью радиостанции "Говорит Москва" эксперт выразил уверенность в том, что они могли бы успешно летать ещё около 20 лет, а их вывод из эксплуатации ранее был связан в первую очередь с экономической невыгодностью из-за высокого расхода топлива.
Ранее, 19 января, появилась информация, что российские авиаперевозчики планируют вернуть в строй в 2026 году ряд списанных лайнеров, включая самолёты семейства Ту-204 и Ил-96, для поддержания объёмов пассажиропотока.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.