Команда Haas представила раскраску своего болида на сезон Формулы-1 2026 года, VF-26. Сезон 2026 года станет для Haas 11-м в Формуле-1 и десятилетием с момента их дебюта, за время которого они стали одной из основной команды в середине пелотона.
В 2026 году у команды Haas появился новый титульный партнер, японский автогигант Toyota. Подразделение автоспорта Toyota Gazoo Racing, увеличило свои инвестиции в команду зимой. Это соглашение улучшит инфраструктуру Haas, поскольку впервые за много лет использования Ferrari в рамках соглашения о силовых установках, команда получит собственный симулятор пилота. Увеличение участия Toyota в Haas очевидно в ливрее VF-26, где больше белого и красного цветов и меньше черного. Логотипы TGR занимают видное место на всей ливрее автомобиля, а логотипы торгового партнера IC присутствуют на переднем крыле.
Как и большинство команд, Haas сохранила неизменный состав пилотов на 2026 год.,Эстебан Окон возвращается во второй сезон. Он готовится к своему 11-му сезону в этом виде спорта. Естественно будет стремиться реабилитироваться после разочаровывающего 2025 года, который начал достаточно сильно, но затем резко сдал во второй половине. К Окону присоединился британец Оливер Берман, недавно показавший впечатляющие результаты в своем дебютном сезоне. В нем он добился лучшего в карьере четвертого места на Гран-при Мехико, опередив Оскара Пиастри из McLaren. Берман будет стремиться сохранить свою форму и в 2026 году. Особенно учитывая возможность получения места в Ferrari в 2027 году, если Шарль Леклер или Льюис Хэмилтон покинут команду.
Аяо Комацу остается руководителем команды третий сезон подряд. Японец, сменивший Гюнтера Штайнера в 2024 году, осознает сложности, с которыми столкнется Haas в преддверии новой эры Формулы-1. «Представлять новый автомобиль так рано в этом году кажется почти нереальным. Однако от этого не становится менее захватывающим начало нового сезона Формулы-1. Особенно с такими изменениями в регламенте», – сказал Комацу в заявлении команды. «Мы полностью сосредоточены на подготовке к тестовой неделе в Барселоне. Работа в такой сжатой форме, с конца прошлого сезона до запуска болидов на трассу в январе, потребовала колоссальных усилий от всей команды. Само собой разумеется, после стольких разговоров с нетерпением ждём, как покажут себя эти болиды и с какими трудностями мы столкнёмся в ходе наших тестовых программ перед гонкой в Австралии. Время на трассе будет иметь решающее значение в Испании и Бахрейне. Хотя мы знаем, что на этом пути будут сложности, делаем это, потому что мы увлечены Формулой-1».
Презентация ливреи Haas открывает неделю новых образов. Audi представит свой дизайн на сезон 2026 года в Берлине во вторник. Mercedes выступит в четверг, а Ferrari и Alpine завершат насыщенную неделю своими презентациями в пятницу.
Менее чем за месяц до окончания сезона 2025 года и первых тестовых заездов в Барселоне команды работали в полную силу, чтобы успеть к тестам. Им пришлось столкнуться не только с новыми шасси с активной аэродинамикой, но и с новыми силовыми установками. Они еще не прошли испытания в реальных условиях. Ограниченное время между тестами заставило команды работать на износ во время рождественских каникул. А также привело к более ранним, чем обычно, запускам сезона.
26 января команды отправятся в Испанию на пятидневные тестовые заезды, а затем в Бахрейн на вторые тесты 11-13 февраля. Бахрейн также примет заключительные тесты 18-20 февраля, после чего команды отправятся в Мельбурн на первый этап сезона 2026 года 8 марта.