Всем привет, друзья. Выход Lada Iskra стал одним из самых заметных событий на российском авторынке за прошлый год. АвтоВАЗ вывел на рынок модель, которая заняла нишу между Granta и Vesta и должна стать новым массовым автомобилем для города и пригорода.
Но куда интереснее не официальные пресс-релизы, а реальная практика продаж: с каких машин на Iskra пересаживаются покупатели на самом деле.
Ответ на этот вопрос дал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский, поделившись статистикой сделок трейд-ин и наблюдениями из салонов.
Советую ознакомиться:
VOYAH DREAM для семьи, бизнеса и путешествий - один автомобиль, три сценария
Техника и цена: важный аргумент при смене автомобиля
Напомню, что Lada Iskra предлагается сразу в нескольких вариантах кузова - седан, универсал и SW Cross, что уже расширяет целевую аудиторию. Но не менее важна и техническая часть.
Для модели предусмотрены:
- 1,6-литровый 8-клапанный мотор (90 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механикой;
- 16-клапанный двигатель объёмом 1,6 литров и мощностью 106 л.с. с выбором между 6-ступенчатой механикой и вариатором.
Ценовой диапазон от 1 277 000 до 1 827 000 рублей делает Iskra конкурентоспособной не только внутри линейки Lada, но и на фоне подержанных иномарок B- и C-класса.
Основной источник покупателей - владельцы Lada
По словам Александра Шапринского, основной объём автомобилей, которые сдают в трейд-ин при покупке Lada Iskra, - это модели самой марки Lada. Причём без сюрпризов: на первом месте уверенно идёт Lada Granta.
Это логично. Granta долгие годы оставалась самым доступным новым автомобилем в стране, но сегодня для части владельцев она морально устарела. Iskra воспринимается как следующий шаг - более современный, комфортный и визуально привлекательный.
Помимо Granta, в трейд-ин также нередко попадают:
- Lada Kalina - особенно автомобили последних лет выпуска;
- Lada Vesta - как правило, в базовых комплектациях или с большим пробегом.
Отдельно Шапринский отмечает важный момент: для многих покупателей принципиально наличие автоматической трансмиссии. Владельцы Granta с механической коробкой передач целенаправленно выбирают Iskra именно из-за возможности получить автомобиль с вариатором, не выходя за рамки привычного бренда.
Переход с иномарок: прагматичный выбор
Интересно, что Iskra привлекает не только «ладоводов». Существенная часть сделок приходится на владельцев подержанных иномарок, которые сдают свои автомобили в трейд-ин.
Среди наиболее частых брендов:
- Renault
- Kia
- Chevrolet
- Ford
- Datsun
Как правило, это автомобили возрастом 7–12 лет, обслуживание которых становится всё более дорогим и непредсказуемым. На фоне этого покупка нового автомобиля с гарантией, понятной сервисной инфраструктурой и доступными запчастями выглядит разумной альтернативой дальнейшей эксплуатации возрастной иномарки.
По данным сети «Прагматика», доля сделок трейд-ин при покупке Lada Iskra в среднем составляет около 40%, что является очень высоким показателем для новой модели. Это говорит о том, что Iskra часто рассматривается именно как осознанная замена старого автомобиля, а не как спонтанная покупка.
Цвета и кузова: что выбирают покупатели
Любопытные выводы дилеры делают и по предпочтениям клиентов. Самыми популярными цветами Lada Iskra стали:
- ярко-оранжевый «Табаско»
- синий «Капитан»
Причём здесь есть чёткая связь с типом кузова. Цвет «Табаско» пока предлагается в самом востребованном варианте - Iskra SW Cross, который покупатели выбирают за увеличенный клиренс и более «внедорожный» образ. А вот «Капитан» доступен сразу во всех версиях: седан, SW и SW Cross, что делает его универсальным выбором.
В целом именно версии универсал и универсал-кросс сегодня выглядят наиболее перспективными с точки зрения спроса, особенно среди семейных покупателей и жителей регионов.
Итог: портрет покупателя Lada Iskra
Если обобщить данные дилеров, можно выделить несколько основных сценариев перехода на Iskra:
- Владельцы Lada Granta, Kalina и Vesta, которые хотят более современный автомобиль, часто - с АКПП.
- Бывшие владельцы подержанных иномарок, уставшие от сложного и дорогого обслуживания.
- Покупатели, меняющие машину через трейд-ин, для которых важны понятные условия, гарантия и прогнозируемые расходы.
Продажи Lada Iskra стартовали летом 2025 года, и за первый же год модель сумела преодолеть отметку в 7 000 проданных автомобилей в России.
Среди ваших знакомых есть владельцы Lada Iskra? Пишите в комментариях👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!