Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Новый Apollo Evo. Гиперкар, который потеснит Koenigsegg и Pagani

Немецкий производитель Apollo запустил в серию трековый гиперкар Evo, тиражом всего 10 штук, и каждый из них, по сути, билет в другой, уже исчезающий автомобильный мир.​​ Более, того, Apollo Evo уже начинают называть легендой, до официального выпуска. Огромный воздухозаборник на крыше, светодиодные "клыки", дикий диффузор и антикрыло, которое на 320 км/ч дает до 1300 кг прижима! Даже Pagani и Koenigsegg на этом фоне кажутся слегка скромными ребятами. Под всей этой "ксеноморфной" внешностью — углепластиковый монокок всего 165 кг, на 10% легче и на 15% жестче, чем у прошлой Intensa Emozione. Полная масса — около 1300 кг, при том что тут V12, секвентальная коробка, огромные аэродетали, карбон-керамика и колеса 20/21 дюйм на Michelin Pilot Sport Cup 2 R.​​ Главная причина, по которой этот гиперкар вообще хочется обсуждать и обсуждать: 6.3 л атмосферный V12, родня мотора Ferrari F12, доведенный до 800 л.с. и 765 Нм. Отсечка — 8500 об/мин. А вы представьте, какой звук он издает... Вся тяга
Оглавление

Немецкий производитель Apollo запустил в серию трековый гиперкар Evo, тиражом всего 10 штук, и каждый из них, по сути, билет в другой, уже исчезающий автомобильный мир.​​ Более, того, Apollo Evo уже начинают называть легендой, до официального выпуска.

Дизайн, который затмевает даже Koenigsegg

Огромный воздухозаборник на крыше, светодиодные "клыки", дикий диффузор и антикрыло, которое на 320 км/ч дает до 1300 кг прижима!

Даже Pagani и Koenigsegg на этом фоне кажутся слегка скромными ребятами.

Каркас от гоночной машины, вес от купе класса С

Под всей этой "ксеноморфной" внешностью — углепластиковый монокок всего 165 кг, на 10% легче и на 15% жестче, чем у прошлой Intensa Emozione. Полная масса — около 1300 кг, при том что тут V12, секвентальная коробка, огромные аэродетали, карбон-керамика и колеса 20/21 дюйм на Michelin Pilot Sport Cup 2 R.​​

Ferrari внутри, но еще злее

Главная причина, по которой этот гиперкар вообще хочется обсуждать и обсуждать: 6.3 л атмосферный V12, родня мотора Ferrari F12, доведенный до 800 л.с. и 765 Нм. Отсечка — 8500 об/мин. А вы представьте, какой звук он издает... Вся тяга идет назад через 6-ступенчатую секвенталку, и этого хватает, чтобы стрелять до 100 км/ч за 2.7 с и разгоняться до 335 км/ч.​​

Интерьер без сантиментов и 10 счастливчиков

Внутри никакого люкса. Голый карбон, минимально нужные элементы, приборка, которая одновременно еще и несущая балка. Логика расположения органов управления, продуманная под пилота, а не под гражданского.

Каждый из десяти Evo настраивают под конкретного клиента: от материалов до деталей отделки, а ценник начинается примерно от €3.000.000 до налогов.​​ Около 270.500.000 рублей, на минутку.

Мы видим машину, которую 99.9% людей увидят только на видео, но сам факт ее существования греет души и раззадоривает фантазию. Как вам? Достойный соперник известным гиперкарам?

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen