Автомобильный мир, как сад, требует периодической прополки, и японская Mazda взялась за это всерьез. Согласно данным, производство субкомпактного хэтчбека Mazda 2 завершится в июне 2026 года, а его кроссоверного собрата CX-3 — уже в марте этого же года. Эти ветераны, начавшие свой путь в 2014 году, останутся в истории как надежные и популярные модели, но их время подошло к концу. Для покупателей это значит одно: нужно поторопиться, если вы рассматривали одну из этих машин, — последние партии уйдут с конвейера, чтобы освободить дорогу для чего-то нового.
Главный вопрос — что же придет на смену? Бренд, судя по всему, не намерен уходить из важнейшего бюджетного сегмента, а планирует сконцентрировать усилия. Вместо двух устаревающих платформ Mazda, вероятно, создаст одну современную модель. Лучшим кандидатом на эту роль выглядит концепт Vision X-Compact, представленный на Japan Mobility Show 2025. Это что-то среднее между хэтчбеком и кроссовером — своеобразный «компактный хамелеон» с оригинальным дизайном и высокой посадкой. Также в ходу слухи о возможном появлении кроссовера под индексом CX-20, который будет базироваться на проверенной платформе и предложит гибридную силовую установку. Считается, что новая модель будет акцентировать внимание на более элегантном дизайне и премиальном оснащении, чем ее конкуренты.
Вместо верного, но возрастного «работяги» Mazda 2 и его приподнятого над дорогой собрата CX-3 нас ждет свежее, актуальное решение. Mazda наглядно демонстрирует рыночный тренд, где место двух специализированных солдат занимает один универсальный десантник, готовый к современным вызовам. Осталось лишь дождаться официального анонса, чтобы понять, станет ли этот преемник этаким «швейцарским армейским ножом» в классе компактных автомобилей или же выберет более узкую специализацию (фото: Mazda).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
Источник: https://motorved.ru/mazda-2-i-cx-3-uhodyat-kakim-budet-naslednik/