Продолжаем публикацию серии постов про ключевые изменения нового года. Сегодняшний — про перемены, которые напрямую влияют на импорт авто из Японии, Кореи и Китая. Главный вывод на 2026 год простой: рынок становится дороже, строже и более чувствительным к характеристикам автомобиля.
♻️ Утилизационный сбор — главный фактор роста цены
С 1 января коэффициенты утильсбора уже выросли в среднем на 10–15%, а по отдельным категориям — на сотни процентов.
Но куда важнее другое: смещение акцента в расчетах в сторону мощности авто. Теперь размер утильсбора будет зависеть не только от объема двигателя, но и от его мощности — включая электромотор, если он есть. Эта мера напрямую затронет автомобили с гибридными установками, которые раньше попадали под более мягкие ставки.
📌 Автомобили свыше 160 л.с.
Для них рост нагрузки ощущается сильнее всего. В совокупности с пошлинами и НДС именно утильсбор начинает формировать основную разницу в цене между, условно, “разумным” и “избыточным” вариантом.
🔎 Что это означает на практике:
▪️ авто с высокой мощностью становятся менее привлекательными по цене
▪️ растет интерес к моделям до 160 л.с.
▪️ рынок постепенно смещается в сторону более экономичных и сбалансированных конфигураций
Этот тренд уже заметен в запросах клиентов и, судя по динамике регулирования, будет только усиливаться.
🧮 Нужно посчитать растаможку авто из Японии, Кореи или Китая? Используйте таможенный калькулятор
🚨 УВЭОС: возможное удорожание еще на шаг
Минпромторг предложил отменить мораторий и с 1 апреля 2026 года обязать физлиц устанавливать устройства вызова экстренных служб (УВЭОС) на ввозимые автомобили.
Документ размещен на портале нормативных правовых актов.
📌 Если инициативу примут, стоимость привезенного авто увеличится еще на 60 000–80 000 руб.
Пока решение не окончательное, но практика показывает: подобные предложения со временем становятся обязательными.
📑 ОСАГО и контроль
С 1 сентября 2026 года планируется контроль наличия ОСАГО через камеры. Штрафовать будут не чаще одного раза в сутки.
На сам ввоз это не влияет, но усиливает общий курс на полную легализацию владения автомобилем.
📲 Скачивайте мобильное приложение “Альтерна — Помощник ВЭД”: вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
🚕 Такси — на периферии рынка импорта
С 2026 года таксопарки переходят на автомобили с высоким уровнем локализации. Для частных покупателей это означает одно: импортные авто все больше уходят в сегмент личного пользования (для самозанятых водителей введение новых требований отложили с 2033 года).
🔎 Итог
2026 год для импорта авто — это:
▪️ рост утильсбора и чувствительность к мощности двигателя
▪️ постепенное удорожание импорта
▪️ снижение пространства для ошибок и “запасных вариантов”
В таких условиях особенно важно правильно рассчитать платежи еще до покупки автомобиля, а не после прибытия судна.
🛡 Таможенный представитель “Альтерна” работает именно так: учитываем все актуальные требования, считаем честно и ведем клиентов по легальному маршруту — без сюрпризов, доначислений и лишних расходов.
Когда рынок усложняется, выигрывают те, кто готовится заранее.
Остались вопросы? Мы на связи:
☎️ +7 (902) 050–40–50 (Владивосток)
📱 +7 (951) 027–54–54 (WhatsApp)
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com