Разбираем скутер, который обещает решить главную "боль" электротранспорта — запас хода. Но не всё так однозначно.
Если вы хоть раз задумывались о покупке электроскутера, вас наверняка останавливали два мифа: «далеко не уедешь» и «это игрушка для тихих поездок». HERBEN за 295 000 рублей бросает вызов обоим утверждениям. Заявленный запас хода до 200 км и скорость 65 км/ч выглядят на бумаге как прорыв. Но что скрывается за ярким дизайном и громкими цифрами? Разбираем по косточкам.
Цифры, которые бросают вызов реальности
Начнём с главного — технических характеристик, которые сразу привлекают внимание:
- Запас хода: до 200 км — цифра, которая ставит HERBEN в один ряд с некоторыми электромотоциклами начального уровня.
- Батарея: 2880 Вт·ч (72V/40Ah) — ёмкость, более характерная для серьёзных электросамокатов или лёгких мотоциклов.
- Скорость: 65 км/ч — достаточно для комфортного движения в городском потоке.
- Возможность установки второй АКБ — опция, которая теоретически может удвоить запас хода.
Но есть нюанс: магические «200 км» достижимы только в идеальных условиях: постоянная скорость 20-25 км/ч, идеально ровная дорога, вес водителя не более 70 кг и полное отсутствие подъёмов. В реальной городской эксплуатации с частыми разгонами и светофорами стоит рассчитывать на 100-120 км, что, впрочем, тоже выдающийся результат для скутера.
Кому подойдёт HERBEN? Портрет идеального владельца
- Городской житель с дальними маршрутами — для тех, кому нужно ежедневно преодолевать 30-50 км по городу без страха «не доехать».
- Прагматик, считающий деньги — при стоимости заряда около 50 рублей пробег в 100 км делает километр пути невероятно дешёвым.
- Поклонник ретро-дизайна с современной начинкой — классические формы скрывают современные технологии: LED-оптика, цифровая приборная панель, гидравлические тормозы с CBS.
Что скрывают красивые цифры? 5 важных моментов, которые стоит знать
- Вес 61 кг — это не самокат, который можно легко занести в квартиру. Потребуется парковка на первом этаже или в гараже.
- Мощность 800 Вт — для ровных городских дорог достаточно, но для затяжных подъёмов может не хватить (производитель заявляет максимальный угол в 15°).
- Гарантия 1 год — стандартный, но не щедрый срок. Важно уточнять условия гарантийного обслуживания конкретного дилера.
- Дополнительная АКБ покупается отдельно — и это минимум +80-100 тыс. рублей к итоговой стоимости.
- Максимальная нагрузка 150 кг — для водителя среднего телосложения с рюкзаком этого хватит, но о перевозке пассажира с багажом стоит забыть.
HERBEN против конкурентов: на что смотреть
Вердикт: Стоит ли своих денег?
HERBEN — не для всех. Но для своей целевой аудитории он может стать идеальным выбором.
Покупайте, если:
- Вам нужен максимальный запас хода без переплаты за бренд.
- Нравится классический дизайн в сочетании с современными технологиями.
- Готовы мириться с некоторыми компромиссами (вес, не самая выдающаяся динамика) ради главного — дальности.
Пропустите, если:
- Нужна высокая динамика и мощность для активной езды.
- Планируете часто заносить скутер по лестнице.
- Ищете статусную вещь «с именем».
HERBEN доказывает, что за разумные деньги можно получить электротранспорт, который действительно избавит от «дальнобойной» тревоги. Но как и в случае с любой техникой, важно соотносить заявленные характеристики с реальными потребностями.
А вы бы рискнули сменить автомобиль или общественный транспорт на такой электроскутер? Делитесь мнением в комментариях!
Подписывайтесь на канал — разбираем только самую интересную и полезную технику для города и не только.