Найти в Дзене

Опыт эксплуатации распределителя оснований R600C-RU

В 2025 году ООО «Компания Би Эй Ви» представила распределитель оснований R600C-RU собственного производства, современную установку, полностью адаптированную для эксплуатации в российских климатических и технологических условиях. В рамках оценки эффективности оборудования мы подготовили материал в формате «вопрос–ответ» с одним из наших клиентов, который поделился практическим опытом применения, производственными результатами и экономическим эффектом от использования R600C-RU. Какой объём материала удаётся распределить с помощью R600C-RU в течение смены или рабочего дня? — Все зависит от расстояния объекта до карьера и количества задействованных самосвалов. Например, при плече возки около 40 километров в смену мы отсыпали максимум 500 м³ с использованием тонаров и шахманов. На другом объекте, где бурт находился неподалёку, объём достигал 1500 м³, там работали в основном КАМАЗы и МАЗы. В каких типах проектов используется распределитель оснований R600C-RU? — Мы применяем его при строитель

В 2025 году ООО «Компания Би Эй Ви» представила распределитель оснований R600C-RU собственного производства, современную установку, полностью адаптированную для эксплуатации в российских климатических и технологических условиях. В рамках оценки эффективности оборудования мы подготовили материал в формате «вопрос–ответ» с одним из наших клиентов, который поделился практическим опытом применения, производственными результатами и экономическим эффектом от использования R600C-RU.

Какой объём материала удаётся распределить с помощью R600C-RU в течение смены или рабочего дня?

— Все зависит от расстояния объекта до карьера и количества задействованных самосвалов. Например, при плече возки около 40 километров в смену мы отсыпали максимум 500 м³ с использованием тонаров и шахманов. На другом объекте, где бурт находился неподалёку, объём достигал 1500 м³, там работали в основном КАМАЗы и МАЗы.

В каких типах проектов используется распределитель оснований R600C-RU?

— Мы применяем его при строительстве дорог из щебня и при устройстве оснований под асфальтобетонное покрытие: щебёночные основания и покрытия переходного типа.

Как изменилась производительность работ по сравнению с прежними методами распределения, например, при использовании грейдера, бульдозера или ручного труда?

Производительность увеличилась в три-четыре раза по сравнению с традиционной схемой «бульдозер-грейдер». Причем, чем крупнее фракция используемого материала, тем заметнее рост эффективности.

Щебень какой фракции вы обычно укладываете?

— В основном применяем фракции 0–40 мм, 0–80 мм, 0–31,5 мм и 0–90 мм. Стоит учитывать, что с увеличением крупности материала, растут и требования к мощности ведущей техники. При работе со щебнем фракции 90 мм и более ведущая техника должна быть на гусеничном ходу.

В каких пределах регулировки толщины распределяемого слоя вы обычно используете R600C-RU?

— В нашей практике наиболее часто: 22, 30 и 40 см. Оптимальная толщина слоя при укладке песчано-щебёночной смеси не более 30 см, чтобы обеспечить гарантированное уплотнение материала. Однако при использовании крупной фракции и наличии тяжёлого катка можно отсыпать слои большей толщины.

Как распределитель R600C-RU проявил себя в полевых условиях с точки зрения надёжности, износа и простоев?

— На данный момент у нас не было случаев поломок.

Сколько времени занимает установка и настройка распределителя R600C-RU на вашу технику?

— Монтаж занимает около 30 минут, и ещё до 30 минут на настройку ножа с помощью ручной гидравлики. Рабочую высоту распределения регулируем непосредственно перед началом работ.

Повлияло ли применение распределителя R600C-RU на себестоимость одного километра дороги или одного кубометра распределённого щебня?

— Да, мы получили очевидное снижение себестоимости за счёт повышения производительности по сравнению с грейдером. Мы пришли к тому, что перерасход материала практически нулевой.

Реальные результаты, полученные на объектах, говорят сами за себя. Распределитель оснований R600C-RU показал стабильную работу и ощутимый эффект по производительности и экономике. Это практический опыт, за которым стоят реальные объёмы и люди. Если на ваших объектах важны скорость, точность и рациональное использование материалов, стоит присмотреться к этому решению.

Статья подготовлена специально для журнала «Мир дорог», федерального специализированного издания для профессионалов, работающих в отрасли транспорта и дорожного строительства, и опубликована в #169 выпуске 2025 года. С полной электронной версией выпуска журнала можно ознакомиться на официальном сайте издания.

Для связи:

Сайт: https://r600c.bavcompany.ru/
WA: https://wa.me/79263204430
TG: https://t.me/bavcorp