В столице Самотлора прошёл 1 этап окружных соревнований по дрифру. Для местной команды организаторов это первый официальный турнир в календаре авто-спортивных мероприятий Югры. Как дрифт становится легальным и какие хитрости используют участники?
Температура -30, замёрзшее озеро и дебют на соревнованиях по дрифту - идеальный план на серьёзные мужские выходные - так решил Дмитрий Гринвальд. В обычной жизни он пожарный. Как настоящий герой, спасает жизни людей. При этом более 20 лет молодой человек занимается автоспортом. В 13 лет пришёл в спортивно-технический клуб «ТРЕК». Набравшись опыта, начал выступать в ледовых гонках на «жигулях».
В этом сезоне друзья приобщили к новому направлению - зимний дрифт. Дебютировал Дмитрий на бывшей машине своего товарища. Кузов «семёрки» облегчили. Вместо боковых стёкол поставили прозрачный пластик, часть салона убрали. А под капотом - простой «джентельменский набор». На инжекторном моторе стоит более шустрая прошивка. На переднюю подвеску поставили знакомый многим «красноярский» выворот для большего угла поворота колёс, а на задней оси заварили дифференциал.
Дмитрий Гринвальд, участник региональных соревнований по дрифту: «Мне нравится спасать людей, нравится тушить пожары. Для меня это мужская работа. Всегда тянуло к каким-то силовым структурам, и вот в такой именно спорт, где много адреналина. Для меня это красивый спорт. Плюс у нас климат, условия отрицательных температур, доступно. Грубо говоря, начиная с ноября по апрель месяц можно заниматься». По итогам одиночных заездов квалификации Дмитрий занял 4 место. Он оставил позади более опытных дрифтеров. Однако уступил гостю из Сургута. Олег Рыжов - самый «экзотический» участник, по мнению судей. Спортсмен приехал с подготовленной тактикой - побеждать соперников быстрым темпом. Для этого выбрал самый легкий из подходящий авто - «запорожец». Заводской вес машины - 840 кг. Заднемоторная компоновка и задний привод даёт большое преимущество в зацепе и скорости. Сделали и дополнительный тюнинг: облегчённый салон, улучшенная подвеска, более мощный двигатель. Постройка авто заняла 2 года, и это второй боевой сезон. Ручной труд для сургутянина - не просто хобби, а полноценная жизни. На работе Олег занимается производством промыслового и сварочного оборудования.
Олег Рыжов, участник региональных соревнований по дрифту: «Я ещё с малых лет, которые даже не помню, отец всегда говорил, что я смотрел ралли «Париж - Дакар». Все шли гулять, а я сидел и смотрел. Была мечта стать гонщиком». В отличие от уличных гонщиков, спортсмены на соревнованиях могли показать все умения в дрифте. Оценку их действиями давали не водители, которым мешают экстремальные элементы на дороге общего пользования, а единомышленники: соперники, судьи и зрители. К слову, в Нижневартовске соревнования по зимнему дрифту проводит Центр технических видов спорта «Сибирь». Команда организаторов более 5 лет собирает автолюбителей на различных состязаниях.
Владимир Тупал, директор Центра технических видов спорта «Сибирь», г. Нижневартовск: «Ребятам нравится кайфануть на нормальной трассе, на специализированной, на которой имеются повороты, имеются судьи, задания, которые надо выполнить. Это же интереснее, чем просто кататься по городу». В этом году соревнования впервые проходили при поддержке Федерации автоспорта Югры. В проведении задействовали квалифицированных судей. Пилоты перед соревнованиями прошли медицинскую и техническую комиссии. Получили и спортивную лицензию, которой можно лишиться за нарушение ПДД. По итогам сезона участники с первого по шестое место могут подать документы в департамент спорта на присуждение разрядов.
Юлианна Ислямова, главный секретарь Федерации автоспорта Югры: «Дрифт - это самый зрелищный, популярный вид автоспорта в Югре, учитывая погодные условия. Чем больше площадок будет развиваться в Югре, тем, конечно же, лучше для того, чтобы пилоты пробовали, с чего-то начинали. Соответственно, Нижневартовск стал очень неплохой площадкой с точки зрения технической подготовленности. Ну и организаторы, соответственно, молодцы».
По итогам соревнований 1 место занял Артём Богданов из Нижневартовска, ему уступил земляк Александр Макаров, почётное третье место досталось Олегу Рыжова из Сургута.
Следующий этап пройдёт 1 февраля на озере Кедровое. А заключительные соревнования планируются весной и зависят от погодных условий. В случае значительного потепления турнир придётся отменить.