Российский рынок автомобилями-долгожителями не удивить. Lada Niva, ведущая историю с 1977 года, УАЗ-469 образца 1971 года и фургон УАЗ-452, выпускаемый с 1965 года, по-прежнему сходят с конвейера с минимальными изменениями. Однако практика выпуска десятилетиями одной и той же модели — явление не только российское. Один из мировых лидеров автопрома, Toyota, также активно эксплуатирует проверенные временем конструкции.
Речь идет о моделях, которые формально считаются «новыми», но по факту опираются на архитектуру и технические решения 10−40-летней давности. В линейке Toyota таких автомобилей сразу несколько — от легковых седанов до утилитарных внедорожников и коммерческих фургонов, пишет Autoblog.
Одним из самых «молодых» долгожителей считается Lexus IS текущего поколения, который базируется на платформе 2013 года. Несмотря на несколько рестайлингов, включая серьезное обновление в 2021 году, конструктивно модель остаётся прежней уже 13 лет.
Примерно столько же на рынке держится и Toyota Yaris Sedan (Vios) предыдущего поколения. Хотя новая версия была представлена в 2022 году, старая генерация продолжает массово продаваться в странах Юго-Восточной Азии, регулярно получая косметические обновления.
В сегменте коммерческого транспорта Toyota делает ставку на еще более консервативный подход. Компактный фургон LiteAce, известный также как Daihatsu GranMax, выпускается с 2007 года без серьезных изменений и до сих пор востребован в Азии благодаря простоте и утилитарности.
Ещё более показательный пример — Toyota HiAce с «плоским носом», который в Японии производится с 2004 года. Несмотря на появление полностью нового HiAce в 2019 году, старая версия остается в строю и даже получила обновление к 2026 модельному году — с LED-оптикой и доработками в салоне и системах безопасности.
Абсолютный рекордсмен модельного ряда Toyota — Land Cruiser 70 Series. Модель была представлена в 1984 году как утилитарное ответвление семейства Land Cruiser и с тех пор не покидала конвейер. В 2026 году серия отметит 42 года производства, превзойдя по этому показателю даже легендарную 40-ю серию.
Последний заметный апдейт Land Cruiser 70 получил в 2023 году, но о прекращении выпуска речи не идет: спрос остается стабильно высоким, прежде всего на рынках Ближнего Востока и Океании, где ценят простоту, надежность и ремонтопригодность.
Евгений Костин