В столичной подземке активно используют новые технологии и нестандартные архитектурные подходы.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, какие инновационные решения применяют для развития метрополитена в столице. По его словам, с 2011 года в городе построили и реконструировали 127 станций метро и МЦК. Во время работ используются новые технологии и нестандартные архитектурные решения.
Сергей Собянин: «Одним из ключевых технологических прорывов стала проходка двухпутных тоннелей одним щитом диаметром десять метров. Впервые ее применили на Некрасовской линии».
Это позволяет экономить средства и силы, отметил мэр. Сейчас технология идет в ход на БКЛ, а также при строительстве участка Рублёво‑Архангельской линии. В перспективе такие решения появятся на Бирюлёвском радиусе.
Кроме того, в московской подземке создаются архитектурные шедевры. Например, на «Воронцовской» появился потолок в виде Млечного Пути из нескольких тысяч алюминиевых цилиндров на девяти уровнях. На станции «Тропарёво» зал стилизовали под парковую аллею с светильниками в виде деревьев, а «Новаторская» стала первой станцией со стеклянным потолком.
По материалам: сайт Сергея Собянина.