Зимой автомобиль кажется особенно уязвимым. Мороз, реагенты на дорогах и длинные периоды работы двигателя в пробках делают его эксплуатацию более напряжённой. И если летом можно закрыть глаза на мелкие сигналы машины, то зимой эти мелочи могут перерасти в проблему — вплоть до возгорания 🚗
Почему зимой риски выше
Самая частая причина проблем — нагрузка на электрику. Обогревы сидений, зеркал, подогрев лобового стекла, фары, датчики — всё это «тянет» сеть сильнее, чем в тёплое время года. Плюс влагу никто не отменял: конденсат и вода под ногами сами по себе стресс для изоляции проводки.
Другая частая причина — утечки жидкостей: масло, антифриз, топливо. Малейшая трещина в шланге или прокладке может привести к попаданию горячих газов из блока на легко воспламеняющиеся поверхности.
Ещё один сценарий — длительный прогрев на холоде. Машину оставляют заведённой без присмотра, а изоляция, уже «усталенная» зимой, начинает вести себя непредсказуемо. Сначала беспокоит только запах «паленого»,