Саудовская Аравия | 4 января 2026 г. — Гонка KOVE на «Дакаре-2026» перешла в полноценный режим на первом этапе, где № 66 Нилс Терик продемонстрировал выдающееся восстановление, поднявшись в рейтинге и финишировав 24-м после старта 115-м. Этот результат подчеркивает как стойкость гонщика, так и быструю техническую реакцию команды после сбоя в прологе.
Пролог: неудача, официальное признание в Дакаре
3 января (пролог) у Терика возникли проблемы с датчиком зажигания. Чтобы добраться до финиша, ему пришлось толкать мотоцикл более 2 км по песку и жаре. Позже организаторы «Дакара» отметили его решительность официальной наградой на традиционной церемонии вручения призов.
Немедленная реакция KOVE: диагностика, корректирующие действия, подготовка к предстоящим этапам
После пролога перед KOVE стояла чёткая задача: быстро определить причину, принять меры по исправлению ситуации и убедиться, что мотоцикл готов к следующему дню. «Дакар» — испытание как для гонщика, так и для мотоцикла, и Нилс показал, что для этого нужно: сохранять концентрацию, бороться до конца и финишировать.
SS1: с P115 до P24, рост на 91 позицию
4 января (SS1) — Терик стартовал с 115-го места и прорвался вперёд, поднявшись на 91 позицию и заняв 24-е место на этапе. Хотя на общую классификацию по-прежнему влияет результат пролога, результаты SS1 показывают, что команда снова в строю и готова к предстоящим этапам.
Суньер поднимается на 42-е место в общем зачёте, став лучшим китайским гонщиком
Заводской гонщик KOVE № 45 Суньер уверенно начал ралли. Заняв 43-е место в прологе, после первого спецучастка он поднялся на 42-е место в общем зачёте, оставаясь на данный момент лучшим китайским гонщиком. Его цель на 2026 год — установить новый рекорд «Дакара» для китайского гонщика.
Результаты (после первого этапа)
#45 Суньер — первый сет: P43 | общий зачёт: P42
#66 Нилс Терик — первый сет: P24 | общий зачёт: P108
«Дакар» — это испытание на выносливость, скорость, надёжность и мастерство. Компания KOVE продолжит оказывать нашим гонщикам максимально возможную техническую поддержку на каждом этапе, уделяя особое внимание стабильности и производительности по ходу ралли.
