13-19.01.2026
Каждую неделю вот уже 11-й год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале местные саратовские (если есть), затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.
Пост лучше выглядит и читается в ЖЖ.
В новогодние праздники аэропорт «Гагарин» обслужил 244 рейса
--
Аэрофлот назвал самые популярные и самые быстрорастущие направления за 2025 год
--
Авиакомпании Группы «Аэрофлот» за 2025 год перевезли 55,3 млн пассажиров
Авиакомпании группы «Аэрофлот» по итогам 2025 года перевезли 55,3 млн пассажиров, что соответствует уровню 2024 года (больше на 0,1%).
Авиакомпания «Россия» перевезла в 2025 году более 12 млн пассажиров
Авиакомпания «Россия» по итогам 2025 года перевезла 12,02 млн пассажиров, что на 4,4% больше, чем годом ранее.
Самыми популярными внутренними направленями по пассажиропотоку стали: Москва — Санкт-Петербург (2,4 млн пассажиров), Калининград — Москва (399,1 тыс. пассажиров), Калининград — Санкт-Петербург (386 тыс. пассажиров), Сочи — Санкт-Петербург (305 тыс. пассажиров), Мурманск — Санкт-Петербург (267,9 тыс. пассажиров), Магадан — Москва (238,8 тыс. пассажиров), Минеральные Воды — Санкт-Петербург (208,8 тыс. пассажиров)
Самые загруженные зарубежнные направленя: Москва — Варадеро (114,9 тыс. пассажиров), Сочи — Стамбул (112,2 тыс. пассажиров), Сочи — Ереван (92,3 тыс. пассажиров), Санкт-Петербург — Ереван (87,4 тыс. пассажиров), Санкт-Петербург — Алматы (83,2 тыс. пассажиров), Санкт-Петербург — Стамбул (65,1 тыс. пассажиров), Красноярск — Ташкент (51,1 тыс. пассажиров).
Авиакомпания "Победа" в 2025 году нарастила трафик на 0,7%
--
Российские авиакомпании запретят пауэрбанки на борту, но всё не так страшно
--
С 1 марта в России изменятся правила авиаперелетов
Устраняется правовая неопределенность в вопросе вынужденного отказа от перелета. Вводится конкретный критерий задержки рейса более чем на 30 минут от времени, указанного в билете, при котором пассажир имеет право на возврат денежных средств. Одновременно подробно регламентированы обязанности перевозчика по обеспечению пассажиров водой, питанием и размещением при задержках рейсов. Отдельный блок изменений касается семей с детьми: устанавливается обязанность предоставлять детям до 12 лет и сопровождающим их пассажирам соседние места на борту без дополнительной платы, с четким описанием порядка их предоставления.
--
Импортозамещенный самолет Superjet 100 оснастили отечественным интерьером
В Министерстве отмечают, что самолет оформлен в специальной ливрее, выполненной с элементами цветов национального флага Индии, и вскоре будет представлен на статической стоянке выставки Wings India 2026.
--
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Как рассказали «Известиям» в госкорпорации «Ростех», речь идет о 12 самолетах разных типов — девяти воздушных судов семейства Ту-204-214, одном Ан-148 и двух Ил-96. По оценкам экспертов, им до 30 лет.
--
Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году
В течение года производитель поставил 93 самолета A220, 15 A319neo, 205 A320neo, 387 A321neo и почти сотню широкофюзеляжных лайнеров: 36 A330 и 57 A350. Совокупные поставки узкофюзеляжного семейства-бестселлера A320neo к концу 2025 года достигли 607 единиц, что несколько выше результата 2024 года (602 единицы).
По итогам года портфель Airbus пополнился 1000 брутто-заказов. После отмены 111 чистых заказов осталось 889.
--
Wizz Air запускает «евробизнес»
--
Дайджест от FlightMode:
--
Душевный фильм о Туполеве 1975 года из архивов Гостелерадиофонда.
--
Цены на рейс Саратов-Москва
11-й год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам. Однако по новым алгоритмам авиакомпании снижают цены за несколько дней перед рейсом, если есть непроданные места, и они стоят ниже, чем несколько месяцев назад.
"Аэрофлот" (без багажа) - 9758 туда, 6168 обратно (+1720/+1020)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 2999 туда, 2999 обратно (-5000/0)
--
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены в обзоре от 20 января 2025 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7280 туда, 5940 обратно (+670/0)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 2599 туда, 2599 обратно (0/0)
Цены в обзоре от 15 января 2024 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7326 туда, 4081 обратно (-8530/-10)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4719 туда, 5304 обратно (-3710/+585)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 2699 туда, 2099 обратно (-11900/-600)
Цены в обзоре от 16 января 2023 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 10388 туда, 6538 обратно (+5600/+3850)
"Россия" (без багажа) - 4088 туда, 10388 обратно (-700/+7700)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4328 туда, 37058 обратно (-3150/+32730)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 2299 туда, 2299 обратно (-1400/+700)
Цены в обзоре от 17 января 2022 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 6381 туда, 6381 обратно (0/0)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3585 туда, 3585 обратно (-5070/0)
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2899 туда, 2599 обратно (-3400/0)
"RedWings" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3980 туда, 3580 обратно (-2400/+700)
Цены в обзоре от 18 января 2021 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 5632 туда, 5632 обратно (0/0)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2447 туда, 2447 обратно (-2710/0)
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 1999 туда, 1999 обратно (-2650/0)
Цены в обзоре от 20 января 2020 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7336 туда, 7336 обратно
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4092 туда, 4092 обратно
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 2816 туда, 2816 обратно
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2300 туда, 2300 обратно
Цены в обзоре от 15 января 2019 года:
"Аэрофлот" - 5483 туда, 5483 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 5135 туда, 5135 обратно
"Руслайн" (без багажа) - 6500 туда, 4900 обратно
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4150 туда, 4150 обратно
Цены в обзоре от 15 января 2018 года:
"Аэрофлот" - 6166 туда, 12866 обратно
"Саратовские авиалинии" - 4750 туда, 5950 обратно
Цены в обзоре от 16 декабря 2017 года:
"Аэрофлот": туда - 8050, обратно - 9100 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4200, обратно - 4950 руб.
Цены от 18 декабря 2016 года:
"Аэрофлот": туда - 30000, обратно - 10150 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 3500, обратно — 4200 руб.
"Red Wings": туда - 3750, обратно — 3250 руб.
--
Динамика цен 3-й недели года за 11 лет.
Динамика цен за 2026 год ("Аэрофлот" и "Россия" объединены в одну наименьшую цену, т.к. бронирование с одного сайта, а рейсы часто взаимозаменяемы).