Врываемся в архивы 2025 года, правда временно, хороший ритм выпуска постов поддерживать пока не могу. Подработка и моя маленькая камера Canon М100 решила уйти в мир иной. С большой камерой по ЖД, нынче, не походишь особо.
Да и в январе прошлого года уже нормально так придирались к съемке, но обо всем по порядку. 4 января 2025 года, понимая, что в конце праздников начнется активная работа в ОАО РЖД, решил прокатиться в славный город Дубна. Во-первых, погулять по городу и увидеть друзей, во-вторых, посетить Музей Дубны, которому исполнилось 30 лет. Дорога традиционно начиналась с платформы Лианозово. Отмечу, что в начале января 2025 года выпало неплохо снега и за окном моментами была праздничная, новогодняя сказка.
Имбирчик тоже решил составить мне компанию в данном путешествие. Малыш любит снежную и морозную зиму после поездки в Заполярье.
В целом дорога проходила, как и всегда — душевно. Электропоезд до Дубны был заполнен слабо, оно и понятно, кто в мороз поедет гулять? Никто кроме нас, простите. До Вербилок ничего интересного за окном не происходило. Разве что, разъезд Орудьево уже был точно открыт и работал в полном объеме. Как свернули с главного хода на Савелово за окном открылся один из любимых перегонов на Дубну: Вербилки — Соревнование, а именно кривая у Вербилок.
По Соревнованию у нас было скрещение со встречным поездом, но выходить не стал. Здание вокзала сейчас используется как дежурка, а сам разъезд работает чисто на скрещение электропоездов. Местная работа давным давно тут закончилась.
В Темпах сохранился такой же типовой вокзал — единственное напоминание, что там когда-то был разъезд. Хотя время от времени поднимают тему о его восстановлении, но Дубнинская ветвь как ком в горле МЖД.
А вот в Мельдино уже вышел в тамбур — платформа находится в кривой и лес рядом с ней был окутан в снежные шубки.
На удивление даже высадка была, где-то человек 10 точно.
До Большой Волги, кроме новой платформы 119 км, которая прошла капитальный ремонт за счет ЦППК, но в стилистике РЖД, ничего не было. Ну здравствуй, Дубна.
Если так подумать, то здесь не был 3 года, а виды станции не меняются. Разве что, мороз тут кусает сильнее из-за влажности двух водоемов.
Электропоезд на котором я приехал будет стоять около часа с небольшим в ожидании оборота на Москву. Ох, сколько же местные энтузиасты пытались добиться закрытия линии до Дубны — да обломались.
Пока ходил по платформе — начался небольшой снегопад, решил снять наш электропоезд нормально на камеру. Слева на платформе дворника-уборщика видите? Запомните его.
Вид в сторону станции Дубна. Какое-то время здесь будет тишина — дневной перерыв.
После этого кадра тот самый уборщик платформы бегом побежал на меня, замахиваясь своей огромной лопатой и криками, какого черта я тут снимаю. Причем, он еле говорил по-русски и вел себя агрессивно. Я ему спокойно сказал, чтобы лопату положил, а если продолжит так себя вести неадекватно — вызову наряд полиции и начальника вокзала. В итоге он что-то на иностранном проорал и очень недовольно пошел убирать платформу дальше, после моего замечания, что переход через пути он прочистил крайне паршиво.
Это я так оставлять не хотел, поэтому зашел к дежурной по вокзалу, она потом вызвала сотрудников полиции. Выслушав мои цели приезда, посмотрев фотографии, полицейские прошли проверять данного объекта на документы и какого фига он так себя ведет. Самое занятное он начал и на полицейских наезжать, мы с дежурной по вокзалу посмеялись, чуток. Добрая встреча, ничего не скажешь.
Про музей Дубны сделаю небольшой очерк в городской зарисовке, ибо прогулка вышла очень продуктивной по городу. Окинем взгляд на вокзал с местным паровозом.
Переносимся на два часа вперед, где я уже встретился с друзьями и где мы решили подловить электропоезд между Дубной и Большой Волгой. Как раз в этом месте возникает ощущение, что электропоезд двигается по местным улицам как трамвай.
Дальше происходящие события были как в тумане, но при этом фотографии вышли хорошо. Особенно уютно получилось поймать вечерний электропоезд на станции Дубна. На нем, как предполагалось, я должен был уехать, но все пошло не так.
И вместо Москвы, я оказываюсь в вечерней Большой Волге. Всякое бывает в нашей жизни — здесь же сыграл фактор большой усталости после почти месячного прохождения медкомиссии и много потраченных нервов.
Поэтому, спокойно забронировав гостиницу, решил поснимать скрещение вечерних электропоездов на станции Большая Волга. Удивительно, но ни один человек за съемку не предъявил, все прошло тихо и спокойно, а бригады даже подсвистывали заметив меня с камерой. Как раз ЭП2Д приехала на ночевку.
И, можно считать, ночной электропоезд на Москву.
Завершим нашу зарисовку дневным электропоездом на котором я все же уехал из Дубны на следующий день. Ну правильно, выспался же.
Про город, музей поговорим в следующей части. Спустя год понимаю, что в тот день остаться в Дубне — это была лучшая инвестиция в отдых январских праздников.
Поддержать канал на новый материал и путешествия:
Карты ЮMoney:
Юмани МИР - 2204 1201 0568 4373
Юмани - 4048 4150 4755 9139
ВТБ - 4893 4703 1217 4292
Или донатом по ссылке ниже: