Здорово, мужики! Сегодня поговорим про тему, которая звучит как из фантастики.
На днях читал новости автопрома — китайские производители заявили, что искусственный интеллект в машине теперь важнее характеристик двигателя. Типа, уже не важно сколько лошадей под капотом и какой разгон до сотни. Важно, насколько умная у тебя машина.
Первая реакция была: "Ну началось, очередной маркетинговый бред".
Но потом задумался. Прокатился на новом китайце с ИИ у друга. Почитал, что реально умеют эти системы. И понял — что-то в этом есть.
Не всё, конечно. Половина — понты для рекламы. Но есть штуки, которые реально меняют жизнь за рулём.
Сейчас расскажу что к чему. Без технической воды и маркетинговой лапши. Простым языком: что из этого ИИ реально полезно, а за что не стоит переплачивать.
Что вообще такое ИИ в машине
Давайте без заумных терминов.
Искусственный интеллект в авто — это когда машина сама принимает решения на основе данных. Анализирует ситуацию и действует.
Раньше было так: датчик видит препятствие → срабатывает тормоз. Примитивная реакция по алгоритму.
Сейчас по-другому: камеры видят дорогу → ИИ распознаёт что это (пешеход, велосипед, яма) → предсказывает действия → принимает решение (тормозить, объезжать, предупредить водителя).
Разница простая: раньше машина реагировала, сейчас — думает.
Где живёт этот ИИ
В современных авто с ИИ стоят:
1. Камеры (много камер)
- Передняя (следит за дорогой)
- Боковые (слепые зоны)
- Задняя (парковка)
- Салонная (следит за водителем)
2. Радары и датчики
- Считывают расстояние до объектов
- Скорость других машин
- Разметку на дороге
3. Процессор (мозг)
- Обрабатывает данные от всех камер
- Принимает решения за миллисекунды
- Учится на ошибках
4. Голосовой ассистент
- Управление машиной голосом
- Распознавание команд
- Иногда даже шутит (серьёзно)
Звучит круто. Но давайте разберёмся, что из этого реально нужно обычному водителю.
Функции ИИ: полезные vs маркетинг
Прокатился на Li Auto L7 у друга (это китайский премиум с навороченным ИИ). Потестил разные функции. Вот мои выводы.
✅ РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНО
#1: Экстренное автоторможение (это спасает жизни!)
Самая недооценённая функция. Машина постоянно следит за дорогой. Если впередиидущая машина резко встала, а ты отвлёкся на телефон — ИИ ударит по тормозам раньше тебя.
Причём не просто тормознёт. Он предсказывает момент столкновения и тормозит с максимальным усилием. Без раздумий, без промедлений.
Мой опыт:
Ехали по городу, друг ответил на звонок (да, неправильно, знаю). Машина впереди резко встала на красный. Друг даже не успел среагировать — машина сама вдавила тормоза. Остановились в 30 см от бампера.
Без этой системы — гарантированная авария и ремонт на 200-300к минимум.
Стоит ли переплачивать?
✅ ДА, 1000 раз ДА! Эта функция окупается одной предотвращённой аварией. Даже если сработает раз в жизни — уже стоит своих денег.
#2: Автопарковка (это огонь!)
Машина сама паркуется. Ты просто останавливаешься рядом с местом, жмёшь кнопку — и всё.
Она сканирует пространство, просчитывает траекторию, крутит руль, газует, тормозит. Ты только сидишь и смотришь.
Мой опыт:
Друг паркуется в узкий гараж под дом — 10 см запаса с каждой стороны. Я бы туда полчаса заезжал с потом на лбу. Машина заехала за 40 секунд. Идеально, без касаний.
У Li Auto (и других премиум-китайцев типа Zeekr) автопарковка — это реально эталон. Паркуется в места, куда я бы пешком зашёл с трудом.
Стоит ли переплачивать?
✅ ДА, если плохо паркуешься или места всегда тесные. Экономия нервов огромная.
#3: Адаптивный круиз-контроль с предсказанием
Обычный круиз: машина держит скорость, видит впередиидущего — замедляется.
ИИ-круиз: предсказывает поведение других машин. Видит что тачка в соседнем ряду начинает перестраиваться в твой ряд — заранее притормаживает. Плавно, без рывков.
Мой опыт:
Ехали по трассе. Фура впереди начала подруливать вправо (водитель, видимо, моргнул). Машина за секунду до того как фура пересекла разметку, уже начала тормозить. Я даже не успел среагировать.
Стоит ли?
✅ ДА, для дальних поездок. Снимает усталость и реально безопаснее.
#4: Мониторинг усталости водителя
Камера в салоне следит за твоими глазами. Если начинаешь моргать медленно, зеваешь, отводишь взгляд надолго — машина орёт: "ОСТАНОВИСЬ, ОТДОХНИ!"
Причём не просто пищит. Она вибрирует руль, мигает на панели, включает бодрую музыку.
Мой опыт:
Не на себе проверял (друг тестировал). Он специально начал имитировать усталость — через 30 секунд машина начала его будить как мать в школу. Реально работает.
Стоит ли?
✅ ДА, если дальнобой или ездишь уставший. Может спасти жизнь, без шуток.
#5: Распознавание дорожных знаков + ограничение скорости
Камера читает знаки (ограничение скорости, обгон запрещён и т.д.). Выводит на панель приборов.
Но главное — автоматически ограничивает скорость. Въехал в зону 60 км/ч — машина сама притормозит до 60, даже если ты жмёшь газ.
Стоит ли?
✅ ДА, для защиты от штрафов. Камеры на дорогах как грибы растут — лишний раз не влетишь.
❌ МАРКЕТИНГОВАЯ ФИГНЯ
#1: Голосовой ассистент с "интеллектом"
Заявлено: "Разговаривай с машиной как с другом! ИИ понимает контекст!"
Реальность зависит от марки:
В бюджетных китайцах (Haval, Chery, Geely базовые) — это полные понты. Работает через раз. Акцент не понимает. Фоновый шум сбивает.
Пример: Говоришь "Включи обогрев сидений" → Машина: "Включаю музыку Григория Лепса"
В премиум-китайцах (Li Auto, Zeekr, NIO) — иногда работает прилично. Открывает окна, люк, меняет температуру. Но всё равно кнопка быстрее и надёжнее.
Мой вердикт:
❌ В бюджете — понты. В премиуме — работает, но кнопка удобнее.
#2: "Эмоциональный интеллект" машины
Это когда ИИ якобы распознаёт твоё настроение по лицу и подстраивает музыку, свет, климат.
Реальность:
Друг тестил — полная ерунда. Он злой с утра — машина включает весёлую музыку. Он ещё больше злится. Он радостный — включает релакс. Логика где?
Мой вердикт:
❌ Маркетинговая лапша. Сам выберу что слушать, спасибо.
#3: "ИИ учится твоему стилю вождения"
Заявлено: Машина запоминает как ты ездишь и подстраивается (подвеска, руль, реакции).
Реальность:
Может и учится. Но разницу не чувствуешь. Ощущение что это просто профили настроек (спорт/комфорт), которые были всегда.
Мой вердикт:
❌ Переименовали старую функцию и добавили слово "ИИ". Типичный маркетинг.
#4: Автопилот (в реалиях России)
Теоретически машина может ехать сама. Практически — нельзя отпускать руль по закону для личного транспорта. Плюс наши дороги, разметка, ямы — для ИИ это ад.
Интересный факт: С 2026 года в России стартовал эксперимент с беспилотными грузовиками на трассах М-11 и М-12 (без водителя в кабине вообще!). Но это коммерческий транспорт, государственная программа.
Для обычного водителя ничего не меняется — руки на руле обязательны.
Реальность:
Работает только на идеальной трассе. Съехал на обычную дорогу — система отключается и орёт "ВОЗЬМИ РУЛЬ!"
Мой вердикт:
❌ В России для личного авто — игрушка. Может через 5-10 лет заработает нормально. Сейчас не стоит денег.
Сколько стоит этот ИИ (и стоит ли оно того)
Вот тут самое интересное.
Машины с продвинутым ИИ стоят дороже на 300-500 тысяч рублей (по сравнению с аналогом без этих функций).
Пример:
- Haval H9 Elite (база): 4,3 млн
- Haval H9 Premium (с ИИ-помощниками): 4,8 млн
- Разница: 500к
За эти 500к вы получаете:
✅ Экстренное автоторможение (спасает от ДТП!)
✅ Автопарковку
✅ Умный круиз
✅ Мониторинг усталости
✅ Распознавание знаков
✅ Куча камер и датчиков
❌ Голосовой ассистент (в бюджете не работает)
❌ "Эмоциональный" ИИ (фикция)
❌ Автопилот (не работает в РФ для личных авто)
Стоит ли переплачивать 500к?
Зависит от ситуации:
✅ СТОИТ, если:
- Ездишь много по трассам (умный круиз реально помогает)
- Плохо паркуешься (автопарковка окупится нервами)
- Возишь семью (безопасность дороже денег — экстренное торможение это подтверждает)
- Берёшь машину на 5+ лет (технологии быстро устаревают, лучше взять с запасом)
❌ НЕ СТОИТ, если:
- Ездишь только по городу на короткие расстояния
- Бюджет ограничен (лучше на эти 500к купить зимнюю резину + КАСКО на 3 года)
- Берёшь б/у через 2-3 года (за это время ИИ устареет морально, а ты сэкономишь миллион)
Мой личный взгляд (без понтов)
Я не против ИИ в машинах. Более того — некоторые функции реально крутые.
Экстренное торможение, автопарковка, умный круиз, мониторинг усталости — это не понты. Это вещи, которые упрощают жизнь и спасают в критических ситуациях.
Но!
70% маркетинга про ИИ — это лапша на уши.
"Машина понимает твои эмоции", "общается как друг", "полностью автономное вождение" — забудьте. Это не работает.
Главный вывод:
Если выбираете между машиной с ИИ и без — смотрите конкретный список функций. Не ведитесь на красивые слова типа "искусственный интеллект нового поколения".
Спрашивайте:
- Есть ли экстренное автоторможение? (критически важно!)
- Автопарковка? (полезно)
- Адаптивный круиз с предсказанием? (полезно)
- Мониторинг водителя? (полезно)
- Голосовое управление? (в бюджете — фигня)
- Эмоциональный интеллект? (фигня)
- Автопилот в России? (не работает)
И тогда поймёте, стоит ли переплачивать.
А что с двигателями?
Кстати, про заявление что "ИИ важнее двигателя".
Это правда для электромобилей и гибридов. Там моторы стандартизированы (все примерно одинаковые по мощности). Различия — именно в софте и ИИ.
Но для обычных бензиновых и дизельных машин двигатель по-прежнему важен.
Потому что:
- От него зависит расход (а бензин дорожает)
- Надёжность (ИИ не починишь в гараже, а мотор — можно)
- Ресурс (электроника устаревает за 5 лет, мотор ходит 15-20)
Так что не спешите списывать со счетов движки. Они ещё поборются.
Итог: нужен ли вам ИИ в машине
Коротко:
✅ Берите ИИ, если:
- Дальнобой по трассам
- Часто паркуетесь в тесных местах
- Возите семью (безопасность приоритет — экстренное торможение может спасти жизнь)
- Бюджет позволяет (+500к не критично)
❌ Не переплачивайте, если:
- Городские поездки "дом-работа"
- Ограниченный бюджет
- Покупка б/у через пару лет
Главное правило: Смотрите на конкретные функции, а не на маркетинговое слово "ИИ".
Экстренное торможение, автопарковка, умный круиз, мониторинг водителя — да, полезно.
Голосовой помощник, эмоциональный интеллект, автопилот в РФ — нет, понты.
А вы как относитесь к ИИ в машинах? Может кто-то уже пользуется — поделитесь опытом в комментах. Какие функции реально используете, а какие оказались пустышкой?
Если разбор был полезен — ставьте лайк. И подписывайтесь, будем дальше разбирать автотренды без маркетинговой воды.