Российские авиакомпании в 2026 году начнут активнее возвращать в эксплуатацию ранее законсервированные самолеты, чтобы сохранить объемы перевозок. Речь идет как о пассажирских, так и о грузовых бортах. По данным отрасли, перевозчики уже получили около десяти восстановленных самолетов типов Ту-204/214, Ан-148 и Ил-96, которые ранее находились на хранении, пишут «Известия».
В ближайшие два года планируется передача эксплуатантам еще нескольких восстановленных лайнеров, в том числе дополнительных Ту-204. Параллельно рассматривается расширение парка широкофюзеляжных самолетов: на регулярных маршрутах может увеличиться число двухпалубных Boeing 747. Эти самолеты предполагается использовать на направлениях с высокой загрузкой, включая дальневосточные маршруты и курортные регионы.
По словам авиаэксперта, основателя сервиса безопасности полетов RunAvia Андрея Патракова, восстановление законсервированной техники – вынужденная мера на фоне дефицита воздушных судов. Он отметил, что расконсервация позволяет относительно быстро нарастить провозные мощности без ожидания новых поставок, однако требует серьезных затрат на ремонт, сертификацию и поддержание летной годности.
Ранее сообщалось, что