Вступление
Иногда самые честные впечатления получаются именно без сценария и подготовки. Этот текст — как раз такой случай. Вчера я забрал обновлённый GAC GS8 Dragon, сегодня уже возвращаю автомобиль обратно и делюсь первыми эмоциями: что изменилось, что понравилось, а что вызывает вопросы.
Это не полноценный тест-драйв и не финальный вердикт — большой обзор будет позже, уже после длительной эксплуатации, возможно в новогодние каникулы. А пока — живые ощущения.
Внешность: аккуратный рестайлинг
Обновлённый GS8 получил доработки буквально со всех сторон. Новый передок, изменённая решётка радиатора, другой дизайн дисков — без революции, но автомобиль выглядит свежее и современнее.
Версия Dragon — это и есть рестайлинг. Название связано с дизайном решётки радиатора: по задумке китайских дизайнеров, она напоминает чешую дракона. Похоже или нет — решать вам.
Салон: рыжий интерьер и ощущение премиума
В салоне главное новшество — рыжий интерьер. Для этой комплектации и кузова это действительно обновление. Кожа, алькантара, визуально всё выглядит богато и аккуратно.
Лично мне такой цвет очень близок — в премиальных брендах вроде Jaguar Land Rover это считается топовым оттенком (часто его называют tan). Но я знаю, что у многих он вызывает споры. Кто-то считает его роскошным, а кто-то — слишком смелым.
Напишите в комментариях: вам ближе такие интерьеры или всё-таки классика — чёрный, белый, тёмные оттенки?
Посадка и комфорт
Первое ощущение — кресла стали чуть жёстче. Возможно, это связано с тем, что автомобиль абсолютно новый и ещё не «присиделся». Посадка по-прежнему комфортная, сиденья широкие — если вы крепкого телосложения, в GS8 вам точно будет удобно.
Появилась память сидений и зеркал, что действительно удобно: отрегулировал один раз — сохранил и забыл.
Шумоизоляция на хорошем уровне, стёкла двойные. Даже в городских пробках в салоне достаточно тихо.
Экран и мультимедиа: главное обновление
Самое заметное и, пожалуй, ключевое изменение рестайлинга — это новый экран и мультимедийная система.
Что ощущается сразу:
- система работает заметно быстрее;
- исчезли лаги;
- выросло разрешение экрана;
- пиксели больше не бросаются в глаза, особенно в Apple CarPlay.
Теперь мультимедиа выглядит и ощущается современно. Горячие клавиши под рукой, логика меню понятная, появилась возможность кастомизации.
Встроенные сервисы Яндекс
С новым процессором пришла и новая оболочка. В автомобиле теперь доступны встроенные сервисы Яндекс:
- Яндекс Навигатор
- Яндекс Музыка
- ВК
- другие сервисы экосистемы
По сути, можно вообще не подключать телефон — сел, вошёл в аккаунт и поехал. Это большой плюс, особенно для тех, кто не хочет каждый раз возиться с подключениями.
Камеры кругового обзора, по ощущениям, тоже стали чуть лучше по качеству изображения.
CarPlay и связь
Отдельно отмечу стабильность CarPlay. В Краснодаре много глушилок, и на многих автомобилях (включая премиум-бренды) беспроводной CarPlay часто отваливается.
Здесь же по тем же маршрутам система работала стабильно — для меня это однозначный плюс.
Музыка и звук
Аудиосистема Alpine формально осталась прежней, но субъективно звук стал приятнее: более глубокий, насыщенный, с ощущением объёма. Возможно, это настройка или эффект новой системы, но впечатление положительное.
Ходовая часть и ощущения от езды
Автомобиль на 20-дюймовых колёсах, подвеска настроена комфортно. В эко-режиме педаль газа кажется ватной, но это легко меняется переключением в режим «Комфорт» или «Спорт».
Двигатель: 2.0, 231 л.с., 8-ступенчатый автомат, чугунный блок. Проверенная связка, глобальных жалоб по надёжности нет.
Надёжность и эксплуатация
Если говорить про дорестайлинговый GS8 — серьёзных проблем у автомобиля нет. Бывают мелочи вроде трубок кондиционера (особенно в регионах с реагентами), но это решается по гарантии и не относится к критическим узлам.
Из практических советов:
- поставить сетку в бампер;
- сделать антикор днища — недорого и полезно на будущее.
Итоги первых впечатлений
GAC GS8 Dragon — это аккуратный, но важный рестайлинг. Новый экран, более быстрая мультимедиа, встроенные сервисы и доработанный салон делают автомобиль ощутимо современнее.
На данном этапе GS8 производит впечатление очень сильного семейного автомобиля в своих реалиях и за свои деньги. Финальные выводы будут после длительного теста — обязательно соберу ваши вопросы и учту их в полноценном обзоре.
Вопрос к вам
Напишите в комментариях:
- как вам рыжий интерьер;
- какие моменты по GS8 интересны больше всего;
- на чём вы ездите сейчас.
Я обязательно отвечу и разберу эти темы в следующих видео и статьях.
Спасибо, что дочитали. До встречи!
👉 Для тех, кто не любит текст:
YouTube: тут
VK Видео: тут