Раннее субботнее утро, 6:30 на часах, а мы уже на ногах и завершаем последние приготовления перед долгой дорогой. Вообще, мне совсем не по душе ранние подъёмы, но сегодня я свеж, бодр и весел, ведь сегодня оно того стоит: мы едем в горы! Горы Кавказа - абсолютно невероятное по красоте место, и они манят своими далёкими вершинами на горизонте в солнечном мареве начала этого, только разогревающегося, долгого дня. Но путь к горам нам предстоит не близкий. Ведь начнём мы своё путешествие сегодня от самого моря, с равнины, пробираясь всё дальше и дальше, сначала через невысокие предгорья, а затем крутыми серпантинами ввысь: всё выше, всё ближе к парящим в ярко-голубом небе орлам и к палящему даже выше них солнцу.
Южное лето - самая жаркая пора в этом регионе, горячем, как нагретые глушители наших готовых к старту мотоциклов. Наша отчаянная команда состоит сегодня только из двух райдеров: я, в качестве проводника, на своём чёрном вороном мотоцикле, и со мной в компании мой надёжный друг и компаньон на ярком байке в раллийной расцветке.
Проснувшись с рассветом, мы легко позавтракали, а затем привычными движениями облачились в полную мотоциклетную экипировку, ведь сегодня нам предстоит проехать немало километров по горному бездорожью в поисках приключений! И вот в последних приготовлениях мы уже навьючиваем на готовые к старту прогретые байки своё немногочисленное имущество, размещённое в небольших мягких внедорожных сумках. Ещё только самое утро, но под яростными лучами набирающего силу немилосердного солнца по спине под лёгким термобельём ручейками уже стремится вниз солёный пот. День обещает быть очень жарким, и поэтому, выполнив последние приготовления, мы торопимся скорее двинуться в путь навстречу горячему ветру!
Поревев глушителями, быстро выезжаем из частного сектора окраины города, затем проскакиваем короткий участок скоростной трассы, и почти сразу сворачиваем с неё в сторону предгорья, туда, на бездорожье, на свободный простор! Почувствовав первые толчки седла под мягкую точку, тело уже само, на автомате, стремительной пружинной разгибает колени. И я, встав на мотоцикле в стойку, включаю повышенную передачу и добавляю двигателю ещё больше оборотов. Мой мотоцикл хищно рвётся вперёд, словно угадав порыв моей свободолюбивой души. Облако пыли из под заднего колеса увеличивается в размерах прямо пропорционально нарастающей скорости, и мой напарник сзади сразу рвёт дистанцию, наращивая расстояние между нами. Улыбка на моём лице под маской шлема становится всё шире, и вот я уже лечу со всей доступной для данного покрытия скоростью по ухабам, а затем сворачиваю с грунтовки в поле и поднимаюсь в довольно крутую горку на первый самый высокий в округе холм.
Заскочив на вершину, продолжаю прямолинейное движение, созерцая красоту открывшегося моим глазам необычного, просто неземного пейзажа. До горизонта невысокие холмы своими вершинами поочерёдно сменяют друг друга, их многовековые спины покрывает сильно выгоревшая под южным солнцем высокая трава нереально насыщенного, ярко-жёлтого цвета. А над этим всем великолепием раскинулось бескрайнее лазурно-голубое небо с огромным, палящим, раскалённым добела огненным Светилом.
Направляю мотоцикл по хребту этого холма к следующей вершине, и корпус моего чёрного байка до самого седла утопает в колышущейся поверхности душистого разнотравья, остро бьющего запахами по рецепторам обоняния и по самым тонким струнам эмоций моей души. Под палящими лучами солнца в густой выгоревшей траве я еду по направлению к горизонту просто куда глаза глядят, сзади, не менее впечатлённый, "плывёт" за мной по этим прериям мой напарник. Повышение температуры и без того сильно нагретого воздуха здесь чувствуется с особенной силой, струйки пота стекают под маской шлема по моему лбу, застилают глаза, соленый привкус чувствуется на вмиг пересохших губах. Ещё несколько десятков минут я развлекаюсь катанием вверх и вниз по местным холмам, а затем, увидев на горизонте отдельно стоящую огромную наклонную скалу, устремляюсь к ней, надеясь разведать интересную смотровую локацию.
Разогнавшись на спуске с горки вниз, отрываюсь от моего ещё блуждающего в травах напарника, и одним махом заскакиваю на вершину скалы, срывающейся на краю обрывом у пропасти. Резко зажимаю тормоза и останавливаюсь на самом краешке, успев как слегка, самую малость, испугаться, так и отметить открывающийся невероятный вид на окрестности. Оказавшись на самом краю плато, я, совершенно случайно, открыл для себя новую точку из тех, которые я люблю больше всего: вершина высокой скалы, и в вышине на её окраине я сижу верхом на мотоцикле, а прямо под колёсами - прекрасная зелёная долина, вытянутая продолговатым изгибом. Внизу в густой растительности ощутимо слышно шумит река, вдоль её берегов извилистой лентой проходит грунтовая дорога, а напротив меня замыкает склон ещё одна гора, вершиной стремящаяся к небу, а хребтом уходящая вдоль долины к горизонту.
Заглушив двигатель мотоцикла, я несколько минут сижу под палящими солнцем на байке на краю пропасти и любуюсь расстилающимся перед глазами пейзажем, не в силах отвести взгляд от завораживающей красоты. Затем слезаю с мотоцикла, расстегиваю шлем и вешаю его на зеркало заднего вида на руле. В коротко стриженый затылок сразу, как набатом, ударяет жаркое полуденное солнце, лёгкий тёплый ветерок приятно гладит кожу лица.
Я оборачиваюсь посмотреть, где же отстал и затерялся на местности мой гоночный друг. Двигатель второго мотоцикла ревёт где-то за ближайшим ко мне холмом. Внезапно в ушах что-то щёлкает, звук слегка затихает, как будто вдруг пробиваясь сквозь плотный слой ваты, а затем начинает лавиноподобно нарастать по громкости. Перегретый воздух покачивается в пространстве волнами, слегка искажая видимость пейзажа впереди. Во рту почему-то сразу пересыхает, и мне ужасно хочется пить. Неясный, еле уловимый поток тёплого воздуха странным вихрем закручивается в спираль, а затем обходит меня по дуге и оказывается у меня за спиной. В глаза бьёт луч солнца, и я, слегка прищурившись, разворачиваюсь на каблуках высоких мотоботинок в сторону обрыва обратно к своему мотоциклу.
В окружающем пейзаже что-то неуловимо поменялось: ветер вдруг усилился и поменял своё направление, а внизу, в долине, по грунтовой дороге быстро катилось большое облако пыли. Нарастающий звук, как это ни странно, шёл почему-то именно оттуда, но я всё никак не мог разобрать, что это - топот множества копыт, или мне всё же не послышалось, и это действительно рёв нескольких мотоциклетных двигателей? Я понадёжнее встал на краю обрыва, пригнулся и начал внимательно разглядывать неясные объекты внизу на дороге. Вряд ли я мог бы сказать с уверенностью, но мне отчего-то показалось, что из облака пыли, всё ускоряясь, вынырнули силуэты нескольких мотоциклов. Они мчались клином, остриём стрелы, вершиной расходящегося в стороны треугольника. Впереди летела чёрная огромная Honda Africa Twin Adventure Sports, не меньших габаритов всадник в чёрной экипировке и чёрном шлеме восседал в седле, качаясь в такт отрабатывающей неровности мягкой подвеске. По правую руку от него, с дальней от меня стороны, в завесе пыли неясно угадывалась стремительная пара Yamaha Tenere 700 World Raid и Triumph Tiger 900 Rally Pro, райдеров разглядеть не представлялось возможным. С ближней же ко мне стороны, сбоку от лидера, двигался не менее огромный BMW R 1250 GS в чёрно-жёлтой ливрее и с неизменными тремя боковыми алюминиевыми кофрами: центральным и парой боковых. Крупногабаритный объёмный райдер за рулём сосредоточенно смотрел в горизонт. Ближе всего ко мне, замыкая левый фланг, мчался новенький оранжевый КТМ 890 Adventure R, взметая внедорожными покрышками колёс целые столбы густой пыли. Совсем миниатюрная на таком огромном мотоцикле, в стойке передвигалась стройная девушка в ярком чёрно-оранжевом шлеме. Она быстро повернула в мою сторону голову, приветливо помахала свободной рукой, а потом озорно отправила воздушный поцелуй. Через секунду тёплый порыв ветра коснулся моего лица, в глаза попали мелкие песчинки, я непроизвольно зажмурился и отвернулся в сторону своего мотоцикла.
В ушах опять ощутимо щёлкнуло, я двумя пальцами потёр веки и открыл глаза. Всё ещё нестерпимо хотелось пить. Открыв пристегнутый к пассажирскому седлу рюкзак, я достал бутылку воды и попробовал утолить накатившую жажду. Ноги ощущались слегка "ватными", икроножную мышцу немного покалывало судорогой. Я облокотился на свой байк и сделал ещё пару глотков. Знакомый рёв мотоцикла быстро приближался, и из-за склона наконец-то появился мой напарник.
Он остановился на краю скалы рядом со мной, заглушил двигатель своего байка, снял шлем и разгорячённо улыбнулся.
- Ну как? - спросил я, слегка улыбнувшись в ответ.
- Просто зае*ись! Улёт! - весело и нецензурно, но абсолютно точно попал в текущее настроение мой друг.
Потом внимательно посмотрел на меня, и озадаченно спросил:
- А с тобой что?
Я взъерошил свои короткие волосы и задал совершенно неожиданный для него вопрос:
- Видел эту группу на Адвенчерах там внизу? Красиво едут!
Напарник недоумённо взглянул на меня и уверенно произнёс:
- Какую ещё группу на Адвенчерах? Ты что, брат, тут в округе кроме нас с тобой на несколько десятков километров точно нет никого на тяжёлых мотоциклах!
Я пальцем поманил его за собой, а потом развернулся лицом к обрыву. Увиденная внизу картина заставила меня усомниться в своём восприятии реальности окружающего мира.
Внизу в облаке пыли быстрым аллюром по дороге от нас удалялось большое стадо диких лошадей. В голове стада возглавлял движение огромный чёрный скакун вороной масти, слева и справа от него, чуть позади, скакали несколько крепких лошадей самых разных необычных раскрасок. А ближайшая ко мне, удаляясь по дуге быстрой рысью, грациозно двигалась очень красивая молодая лошадь необычной ярко-пегой масти с чёрными стройными ногами, чёрной гривой и длинным чёрным хвостом. Я озадаченно повернулся обратно к напарнику.
- Ну, ты даёшь! Я же говорил, гидратор тебе нужен. Пей больше воды! - рассмеялся он.
Я вылил немного оставшейся воды на свой покрытый испариной затылок, а затем убрал бутылку обратно в рюкзак.
- Ну что, быстро фотографируемся на память, и помчали дальше? - спросил я.
И мы снова наденем шлемы и, оглушив рёвом всю округу, запустим мощные двигатели своих мотоциклов. Потом спустимся на скорости с холма, прокатимся ещё несколькими интересными дорожками, остановимся на одной из них, закрытой для движения, и сфотографируемся на фоне таблички "Стой, стреляют! Проезд и проход запрещён!".
Спросим быстро друг у друга:
- Едем насквозь?
И с утвердительным видом кивнув друг другу, каждый без слов поймёт одинаковую у нас жажду приключений:
- Конечно, едем! Погнали!
Затем будем до самого вечера кататься по насыщенным маршрутам таких разных предгорий Кавказа, наслаждаясь просто невероятными видами красот вокруг. Откроем для себя ещё не одну сложную и драйвовую срезку в сторону от основного маршрута, прикатимся к точке назначения уже в сгущающихся сумерках, ужасно уставшие, но удивительно счастливые. Затем под ночным небом ещё несколько часов будем сидеть, тихо обсуждая приключения прошедшего дня. Ну а затем разойдёмся отдыхать, ведь завтра рано утром нам предстоит ещё один, новый ездовой день по сложным, интересным, и таким красивым маршрутам навсегда врезавшегося в сердце и навеки оставшегося в памяти горного Кавказа!