Кто-то считает, что в современном мире машина не нужна, а кто-то без неё не мыслит нормальной жизни. Собственно, мнений может быть много, но сегодня я хотел бы обосновать своё, основанное как на личном опыте, так и на опосредованном опыте моих друзей и коллег. В этом тексте я попробую наглядно показать, что именно личный автомобиль является лучшим и единственным решением, по крайней мере для людей, ведущих активный образ жизни.
Сегодня часто приходится слышать мнение, мол, и без машины можно обойтись, тем более, что даже для любителей комфортной езды, которые не хотят толкаться в транспорте, есть такси и каршеринг. Однако на деле получается, что проблем тут довольно много, а действенной альтернативы машине нет. Но, не буду голословным, а покажу это на конкретных примерах.
Для начала пойдём от противного и сформулируем ситуацию, когда машина действительно не нужна. Ну, допустим, человек работает от звонка до звонка и логистика на пути дом-работа хорошая, что позволяет спокойно обходиться городским транспортом. Хобби у такого человека не связаны с природой, допустим, он является футбольным болельщиком и отдыхать предпочитает на стадионе. В магазины такой человек ходит мало, предпочитая заказывать всё с доставкой. Ну а отправляясь в отпуск, покупает тур «всё включено» и проводит это время в отеле на морском берегу. Вот такому человеку машина действительно особо не нужна.
Но теперь подумайте, соответствуете ли вы этому образу? И вот тут кроется основной подвох – большинство людей в нашей стране живут несколько иначе. Разберём по порядку некоторые жизненные ситуации.
Начнём с банального – работа. Вот я, например, живу на Вешняковской улице, а работаю в МГУ, и если ехать на городском транспорте, то это сначала дойти до автобусной остановки, потом доехать до метро, потом на метро с двумя пересадками, потом ещё от метро до работы на автобусе. Да, в хорошую погоду, особенно летом, и если ехать не в час-пик, то это ещё приемлемо. А если на улице мороз или дождь, или если ехать вдруг надо рано утром, когда в метро люди забиты как сельди в бочке, то тут уже ничего радужного в использовании ОТ не остаётся и становится очевидным – машина на порядок удобнее. Сел у подъезда, сидишь в тепле, слушаешь музыку, и выходишь у двери родного факультета. По времени, чаще всего, на машине ехать быстрее, чем на транспорте, где-то час, тогда как на общественном транспорте – час двадцать. А ещё, в транспорте есть большой шанс подхватить грипп, что тоже не радует.
И поездка на машине не сильно дороже выходит – мы с женой работаем вместе, едем на работу вместе, если на ОТ, то это за один день 4 билета «90 минут» (единый не выгоден, ибо мы не каждый день на работу едем). При этом разница по стоимости, по сравнению с машиной, составляет не более 100 рублей. Согласитесь, не та сумма, на которую стоит обращать внимание в наше время.
Бонусом является и то, что на обратном пути мы проезжаем мимо «Ашана» и обычно раз в неделю заглядываем туда, дабы закупить продукты. Привозим сразу много и больше по магазинам практически не мотаемся. Конечно, можно заказывать продукты и с доставкой, но некоторые вещи лучше выбирать самому (фрукты, например), да и привычнее как-то смотреть на прилавок, а не на монитор. Впрочем, соглашусь, что пока это только вопрос удобства, а примеры ситуаций, где автомобиль является вопросом возможностей, будут дальше.
Ну, например, вы рыбак. А не секрет, что дабы в Подмосковье иметь шанс хоть на сколь-либо приличный улов, нужно выбираться в хоть в относительно труднодоступные места. Всё то, куда можно попасть от электрички, забито рыбаками и отдыхающими чуть больше, чем полностью, особенно в выходные. Значит, остаётся только выезд на машине. Аналогично и с ситуацией, когда вы решили поехать куда-то далеко (ну, например, я выбирался на рыбалку под тот же Ярославль) – тут тоже без вариантов, только автомобиль, иначе свободного от работы времени просто не хватит, чтобы доехать до места, половить рыбу и вернуться домой.
А если вы не просто рыбак, а используете моторную лодку? Я, например, спокойно гружу лодку с мотором и всем снаряжением в машину и отправляюсь куда угодно, но сделать это без авто просто невозможно.
Аналогично, если человек является охотником или грибником. Даже имея все необходимые документы, попробуйте провезти ружьё на электричке – минимум, повышенное внимание и куча проверок вам обеспечены, не говоря уже о том, как привезти обратно добычу. С грибами тоже всё не так просто – да, формально можно и на электричке поехать, вот только все грибные места, находящиеся в пешей доступности от ЖД станций, хорошо известны, и там порой уже тропы протоптаны грибниками. Ни о каком хорошем результате речи уже не идёт, так, только время хорошо провести и на сковородку набрать, и то при удачном раскладе. При этом на машине можно спокойно уехать в глушь и рассчитывать на хороший грибной урожай.
И не стоит забывать, что у нас в стране многие являются грибниками, рыбаками и охотниками, более того, речь здесь не просто о хобби, а об образе жизни, который просто невозможен без машины.
Ещё один момент – если у вас есть собака, а ведь собачников в России очень много. И хотя на электричке собаку везти можно, но если нужно ехать куда-то дальше, скажем, на поезде, то это уже проблема. Самолёт же дорог, да и не хочется сдавать собаку в багаж, ибо разные бывали случаи (а с собой крупных и средних собак брать в салон самолёта нельзя). Зато на машине без проблем, посадил собаку и поехал, куда требуется. Я, например, часто беру собаку на рыбалку, поскольку обычно уезжаю с ночёвкой (по крайней мере летом). А когда ездил по делам в Себеж, так это вообще отдельный разговор – там сейчас банально нет железнодорожного сообщения. Зато я на машине и с собакой съездил без проблем.
Ну а если вы занимаетесь каким-нибудь спортом, например, хоккеем или горными лыжами. Там одна амуниция занимает столько места и столько весит, что транспортировать всё это без машины весьма проблематично.
Или вот подземный туризм. Помню, в бытность студентом, до одной из пещер Тверской области мы с друзьями добирались целый день в один конец. А вот недавно, вместе с другом и его дочкой, мы съездили на машине в эту же пещеру одним днём, т.е. доехали, походили по пещере и вернулись в Москву. И я даже собаку с собой не брал, ибо успел спокойно вернуться и погулять с ней вечером.
Да, конечно, во всех перечисленных выше случаях часто выручает наличие машины у друга, поскольку многие предпочитают отправляться на подобные мероприятия в компании и хоть у одного человека будет автомобиль. Но это не меняет сути сказанного – машина, своя или друга, тут просто необходима, ибо без неё осуществить многие вещи просто невозможно. А ещё родственники и друзья, который, в нашей большой стране, могут жить за сотни километров.
И даже туризм, в том его изначальном, ещё советском, понимании, когда с рюкзаками и на природу, часто не может обойтись без машины. Например, я сам являюсь туристом-водником, и в последнее время мы в байдарочные походы забрасываемся на машине или машинах, в зависимости от числа участников. Забрасываешь товарищей на стапель, сам отгоняешь машину на антистапель, договариваешься там с местным таксистом, чтобы посмотрел за машиной во время сплава и забросил тебя самого обратно на стапель, и всё. Зато потом как хорошо, после похода, подогнать стоящее рядом авто, погрузиться в него и спокойно поехать домой.
Ну а такое распространённое у нас явление, как дача? Для наших людей ведь это, подчас, является частью образа жизни, таким же хобби, как рыбалка или охота. И дачников у нас очень много, дабы убедиться в этом, достаточно посмотреть на летние пробки вечером в пятницу. Так что вопреки мнению, которое иногда приходится слышать, дачи в прошлое не уходят, напротив, их становится всё больше и больше.
При этом ни каршенинг, ни такси, альтернативой тут не являются. Такси даже по городу стоит дорого. А если за город ехать, то там вообще цены зверские получаются.
Каршенинг тоже не вариант, за город на нём особо не поедешь, ибо существует множество ограничений на этот счёт. Да и по городу это намного менее удобно, чем своё авто. Ну, банально, выходишь ты с сумками из гипермаркета и спокойно идёшь к своей машине, или выходишь и ищешь, где там каршеринг подходящей фирмы, которого может ещё и не быть.
Конечно, если у человека очень много денег, то все вышеописанные ситуации для него не станут аргументом, ибо он сможет куда угодно поехать на такси, если не на арендованном вертолёте. Но это уже другая история и очень мало кто в нашей стране может подобное себе позволить. Для большинства же людей проблема разумного подхода к финансовым ресурсам стоит довольно остро.
Вот и получается, что если человек ведёт активный образ жизни, занимается спортом или увлекается чем-то, связанным с выездами на природу, если у него есть собака или дача, если у него банально родственники в соседнем городе, то альтернативы личному автомобилю просто нет. И таких людей большинство, а значит и машина нужна большинству наших сограждан.