Добрый день, друзья.
Решил поделиться своим личным опытом владения Lexus RX300 2025 года, возможно, мой рассказ кому-то действительно поможет определиться с выбором автомобиля. Сразу отмечу — это именно отзыв собственника, без рекламных лозунгов и розовых очков. Постараюсь рассказать максимально честно, с плюсами, минусами и живыми впечатлениями.
Мой водительский стаж и опыт эксплуатации автомобилей довольно обширный. Из последних машин в семье сейчас используются Lexus RX200t 4-го поколения 2017 года и Mazda CX-5 2014 года. RX200t в основном эксплуатирует жена, но я регулярно езжу на нем и хорошо знаю этот автомобиль. В целом он меня всегда устраивал: комфортный, надежный, с достойной динамикой. Да, это не BMW, но 238 лошадиных сил позволяют уверенно чувствовать себя и в городе, и на трассе.
Почему снова Lexus RX
Вопрос «зачем менять по сути тот же самый автомобиль» возникал и у меня самого. На новый RX я смотрел давно, но варианты из Канады долгое время были откровенно дорогими — ценники переваливали за 10 миллионов рублей.
Летом 2025 года в Красноярске появился RX300 китайской спецификации, при этом сборка — Япония. Заехал в салон, посмотрел, прокатился по территории. Первое впечатление — знакомый RX, без вау-эффекта, но и без разочарования. Комплектация, как я понял, была одна, без особого выбора.
Пока думал, цена подросла с 7 до 7,5 млн рублей. Затем добавились новости о росте утилизационного сбора с 01.12.2025, и стало ясно — если брать, то сейчас. Пока собирался, дилер добавил еще 300 тысяч. Пришлось включить режим мониторинга рынка.
В итоге самое выгодное предложение нашлось в Новосибирске — 7,5 млн рублей. Созвонились, подтвердили наличие, внес предоплату и начал оперативно собирать средства. 30.11.2025 приехал в салон, все оформили достаточно быстро и без нервов. Отдельный плюс менеджерам — организовали эвакуатор до шиномонтажа. Переобулся и поехал в Красноярск. Машина была на обкатке, резина тоже, поэтому ехал спокойно, без резких ускорений.
Основные характеристики автомобиля
- Модель: Lexus RX300
- Год выпуска: 2025
- Тип кузова: SUV
- Поколение: 5-е
- Двигатель: бензин, 2.0 л, 248 л.с.
- Трансмиссия: автоматическая, 8-ступенчатая
- Привод: полный (4WD)
- Расход топлива:
трасса — около 9,0 л/100 км
город — около 13,0 л/100 км - Год приобретения: 2025
- Пробег на момент отзыва: 1 600 км
Первые впечатления и эксплуатация зимой
За два месяца эксплуатации, включая морозы до -35 °C, могу сказать однозначно — машина не разочаровала. Сравниваю, прежде всего, с RX предыдущего поколения.
Подвеска стала заметно плотнее, но при этом Lexus не потерял свою фирменную плавность хода. Машина по-прежнему отлично сглаживает неровности, не раскачивается и не утомляет в дальних поездках.
Материалы салона вызывают смешанные чувства. Кожа на сиденьях и дверных картах по ощущениям стала чуть проще, чем в прошлом поколении. Насколько это скажется на износе — покажет время. Визуально все аккуратно, собрано качественно.
Зато добавилось большое количество электронных помощников, которых раньше просто не было. Пока использую их не все, но сам факт наличия радует.
Что действительно понравилось
Из явных плюсов отмечу следующее:
- Адаптивный свет — ночью по трассе это просто удовольствие. Свет работает грамотно и реально повышает комфорт и безопасность.
- Адаптивный круиз-контроль — очень удобная функция для дальних поездок.
- Акустика Panasonic — звучит достойно, запас по громкости и качеству есть.
- Сиденья — удобные, с хорошей поддержкой. Проехал около 800 км за 11 часов и практически не устал.
- Динамика — мощности хватает с запасом. Обгоны на трассе даются легко, 2–3 фуры обходит без напряжения.
- Шумоизоляция — субъективно стала даже лучше, чем у прошлого кузова.
- Тепло в салоне — в морозы машина показала себя нормально, хоть и прогревается чуть дольше, чем RX предыдущего поколения.
- Встроенный видеорегистратор — пока не разобрался, но наличие радует.
- Отсутствие скрипов и сверчков — салон ведет себя достойно.
Мультимедия пока на английском языке. Перепрошивка на русский стоит около 140 тысяч рублей — пока жалко. Есть мысль, что дешевле подтянуть английский.
Что не зашло
Без минусов, к сожалению, не обошлось:
- Камера 360 — откровенно слабая. Качество изображения оставляет желать лучшего.
- Подогрев сидений — работает, но нагреваются они долго.
- Нет подогрева руля — для автомобиля за 7,5 млн рублей это, мягко говоря, странно.
- Нет подогрева задних сидений — тоже минус для семейного авто.
- Заводская резина — размер 255/60 R19 в России практически не найти, пришлось ставить 255/55 R19.
- Коробка передач — 8-ступенчатый автомат работает нормально, но субъективно 6-ступенчатая коробка прошлого поколения была более плавной.
Внешний вид и общее впечатление
Дизайн — дело вкуса. Кому-то новый RX не заходит, кому-то наоборот. Мне внешний вид нравится, плюс на дорогах их пока немного, что добавляет ощущения новизны.
Если подводить итог, то Lexus RX300 2025 года — достойный автомобиль. Есть недоработки, есть спорные моменты, но в целом машина комфортная, надежная и хорошо подходит как для города, так и для дальних поездок. Если есть финансовая возможность — брать можно.
Спасибо за внимание.
Хотите рассказать о своем автомобиле?
Если вы тоже хотите поделиться личным опытом владения автомобилем, написать честный отзыв или рассказать свою историю — напишите нам в Telegram: dzenera. Ваш опыт может быть полезен другим.