Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Honda свернет выпуск нынешних топливных элементов на СП с GM в США до конца 2026 года

Стало известно, что Honda пересматривает планы по выпуску своих нынешних систем на топливных элементах. По информации, опубликованной 20 января, японская компания намерена остановить производство действующего поколения таких установок на площадке Fuel cell System Manufacturing Co., Ltd. Это совместное предприятие Honda и General Motors, и завершить выпуск текущих решений там планируют до конца 2026 года. После этого Honda собирается перейти на топливные элементы следующего поколения, которые будут разрабатываться сторонами уже самостоятельно, без прежней связки. Читать на сайте: Honda свернет выпуск нынешних топливных элементов на СП с GM в США до конца 2026 года Само предприятие FCSM появилось в январе 2017 года в Браунстауне, штат Мичиган. В свое время его называли первым в автопроме СП, заточенным именно под серийное производство передовых топливных систем. Смысл сотрудничества был понятен: объединить сильные стороны двух компаний в разработке, производстве и закупках. В результате

Стало известно, что Honda пересматривает планы по выпуску своих нынешних систем на топливных элементах. По информации, опубликованной 20 января, японская компания намерена остановить производство действующего поколения таких установок на площадке Fuel cell System Manufacturing Co., Ltd. Это совместное предприятие Honda и General Motors, и завершить выпуск текущих решений там планируют до конца 2026 года. После этого Honda собирается перейти на топливные элементы следующего поколения, которые будут разрабатываться сторонами уже самостоятельно, без прежней связки.

Читать на сайте: Honda свернет выпуск нынешних топливных элементов на СП с GM в США до конца 2026 года

Само предприятие FCSM появилось в январе 2017 года в Браунстауне, штат Мичиган. В свое время его называли первым в автопроме СП, заточенным именно под серийное производство передовых топливных систем. Смысл сотрудничества был понятен: объединить сильные стороны двух компаний в разработке, производстве и закупках. В результате партнеры добились заметных эффектов, включая создание качественных систем с хорошей долговечностью и устойчивостью к низким температурам, внедрение современных производственных подходов и снижение себестоимости за счет стандартизации и согласованной работы с поставщиками компонентов (фото: Honda).

В Honda подчеркивают, что, несмотря на положительные итоги, после детальных обсуждений дальнейшей судьбы бизнеса стороны пришли к решению прекратить выпуск топливных систем FCSM. При этом бренд не отказывается от водорода: компания намерена развивать собственную технологию нового поколения, расширять бизнес-возможности и продвигать водородную энергетику как одно из перспективных направлений.

Также Honda напоминает о цели углеродной нейтральности к 2050 году и о работе сразу по трем направлениям: углеродная нейтральность, чистая энергетика и переработка ресурсов, с акцентом на «нулевое воздействие» на протяжении всего жизненного цикла продукции. Водород и электричество компания считает наиболее перспективными энергоносителями, а исследования в этой сфере ведет уже более 30 лет.

Популярные статьи:

-2